單項(xiàng)選擇題按維護(hù)管理要求，應(yīng)定期對(duì)SA.RT進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試時(shí)間應(yīng)限制在（）。

A.5s
B.30s
C.45s
D.1min


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1.單項(xiàng)選擇題SA.RT裝置具有（）應(yīng)用功能。

A.遇險(xiǎn)報(bào)警
B.現(xiàn)場(chǎng)示位
C.常規(guī)通信
D.船位查詢(xún)

2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)救助船近在咫尺時(shí)，SA.RT的聲響裝置（）。

A.發(fā)出緩慢的“滴滴”聲
B.發(fā)出急促的“滴滴”聲
C.發(fā)出連續(xù)的聲響
D.不發(fā)聲

3.單項(xiàng)選擇題救助船上的駕駛員根據(jù)（）來(lái)判定與落水者之間的距離。

A.SART標(biāo)志信號(hào)的起始點(diǎn)
B.SART標(biāo)志信號(hào)的截止點(diǎn)
C.SART標(biāo)志信號(hào)的中間點(diǎn)
D.清晰度

4.單項(xiàng)選擇題SART不適合安裝在（）。

A.駕駛室內(nèi)
B.船舷
C.救生艇上
D.大桅頂端

最新試題

公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí)，應(yīng)該注意（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó)，以下描述正確的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題