A.5~10
B.10~20
C.20~30
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A.分段管路安裝完畢后
B.區(qū)域管路安裝完畢后
C.系統(tǒng)安裝完畢并報(bào)檢后
A.10mm
B.25mm
C.60mm
D.100mm
A.直接焊接在圍壁上
B.直接焊接在外板上
C.加裝復(fù)板,焊在復(fù)板上
D.按圖紙要求配置
A.才能直接焊接在薄圍壁上
B.才能直接焊接在外板上
C.應(yīng)加裝復(fù)板,焊在復(fù)板上
A.系統(tǒng)安裝法
B.單元預(yù)裝法
C.分段預(yù)裝法
最新試題
引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音可能的原因有()。
船舶管子安裝后,應(yīng)進(jìn)行安裝的正確性、完整性和可靠性等的(),合格后交驗(yàn)。
甲板排水管需要進(jìn)行()實(shí)驗(yàn)。
甲板疏水,透氣、測(cè)量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時(shí),應(yīng)予以修理,其內(nèi)壁有均勻或麻點(diǎn)腐蝕深度超過(guò)原壁厚()%時(shí)應(yīng)予局部割換。
彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子,消除彎曲處折皺,通徑大于65mm的管子,彎曲處允許有均勻折皺存在,但其高度不應(yīng)超過(guò)管子實(shí)際外徑的()%。
管路拆卸原則:先拆卸(),再拆其它附件、管子、吊架。
高壓石棉橡膠板,適用于公稱壓力為()和工作溫度為400°的管路。
管子連接的定位,即管段的分割,主要考慮到()的要求。
特殊原因接頭布置在電器及儀表之上在拆除與其連接管路及附件時(shí)應(yīng)及時(shí)采用()有效封堵。
一般以船舶()作為縱向基準(zhǔn)面,來(lái)標(biāo)準(zhǔn)管段在船舶縱向的坐標(biāo)值。