A.100Ω
B.5000Ω
C.50Ω
D.30V
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.1
B.3
C.5
D.7
A.燈絲報(bào)警
B.熱絲報(bào)警
C.熔絲報(bào)警
D.主燈絲報(bào)警
A.列車自動(dòng)保護(hù)子系統(tǒng)
B.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖子系統(tǒng)
C.計(jì)軸設(shè)備
D.列車自動(dòng)監(jiān)控子系統(tǒng)
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
按照心肺復(fù)蘇術(shù)中C-A-B的順序，對于沒有意識(shí)，沒用呼吸或不能正常呼吸的成人，應(yīng)首先給予（）。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人胸骨壓深，成人胸骨下陷的深度至少（）。
運(yùn)營期間無須轉(zhuǎn)動(dòng)的道岔故障處理完畢后，原則上待運(yùn)營結(jié)束后將（）拆除。
通常500V以下的電氣設(shè)備和線路應(yīng)選用（）兆歐表。
根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定，正線道岔故障可分為（）級(jí)。
列車駕駛模式為NRM限速（）運(yùn)行，信號(hào)系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。
矮型吊車信號(hào)機(jī)等位自上而下的順序是（）。
我國規(guī)定工頻電壓50V的限值，是根據(jù)人體允許電流（）mA和人體電阻1700Ω的條件確定的。
保護(hù)接零的作用是，當(dāng)單相短路時(shí)，使電路中的保護(hù)裝置（如熔斷器、漏電保護(hù)器等）迅速動(dòng)作，將（）切斷，確保人身安全。
把交流電和直流電分別通入阻值相等的兩個(gè)電阻，如果在相同的時(shí)間內(nèi)電阻產(chǎn)生的熱量相等，我們把直流電的大小定義為交流電的（）。