A.20％
B.15％
C.10％
D.6％
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A.1mm/min
B.1cm/min
C.5mm/min
D.5cm/min
A.20％；80％
B.10％；90％
C.30％；70％
D.20％；70％
A.25℃±2℃；90％；7
B.20℃±2℃；90％；6
C.25℃±2℃；95％；7
D.20℃±2℃；95％；6
A.φ100mm×l00mm圓柱體
B.φ150mm×l50mm圓柱體
C.邊長150mm正方體
D.φ50mm×50mm圓柱體
某道路工程需對(duì)工程沿線可用原料性能進(jìn)行全面了解和掌握，其中對(duì)幾種巖石和由巖石軋制成相應(yīng)集料進(jìn)行系列試驗(yàn)檢測(cè)，部分檢測(cè)結(jié)果列于下表。
根據(jù)表中提供的相關(guān)數(shù)據(jù)，回答下列問題。（設(shè)水的密度為1g/cm3）
A.集料1＜集料3＜集料2
B.集料3＜集料1＜集料2
C.集料2＜集料1＜集料3
D.集料2＜集料3＜集料1
最新試題
根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE42-2005），進(jìn)行礦粉密度試驗(yàn)時(shí)，以下做法正確的有（）。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019），關(guān)于土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值試驗(yàn)表述正確的有（）。
道路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有（）。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》（交辦公路（2021）83號(hào)）中規(guī)定四級(jí)及以下公路路面技術(shù)狀況的評(píng)定只有路面損壞一項(xiàng)指標(biāo)。
水泥穩(wěn)定碎石目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的代表值低于設(shè)計(jì)要求，以下不能用于完善目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的措施是（）。
粗集料軟弱顆粒試驗(yàn)用來評(píng)價(jià)粗集料力學(xué)性能，粗集料的軟弱顆粒含量試驗(yàn)結(jié)果越大，表明粗集料力學(xué)性能越好。
以下平整度的測(cè)試方法的描述，正確的是（）。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗(yàn)，說法正確的有（）。
隨著海拔的增加，同一瀝青樣品閃點(diǎn)的實(shí)測(cè)值（不進(jìn)行大氣壓修正）（）。