某隧道工程進(jìn)行變形觀測(cè)，其拱頂下沉值的觀測(cè)數(shù)據(jù)見(jiàn)下表。
試對(duì)該組數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸分析后回答下述問(wèn)題：
A.60%～70%
B.70%～80%
C.80%～90%
D.90%～100%
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某隧道工程進(jìn)行變形觀測(cè)，其拱頂下沉值的觀測(cè)數(shù)據(jù)見(jiàn)下表。
試對(duì)該組數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸分析后回答下述問(wèn)題：
A.可適當(dāng)減弱支護(hù)
B.可正常施工
C.應(yīng)及時(shí)加強(qiáng)支護(hù)，必要時(shí)暫停掘進(jìn)
D.應(yīng)停止掘進(jìn)，及時(shí)采取加固措施
某隧道工程進(jìn)行變形觀測(cè)，其拱頂下沉值的觀測(cè)數(shù)據(jù)見(jiàn)下表。
試對(duì)該組數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸分析后回答下述問(wèn)題：
A.I
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
某隧道工程進(jìn)行變形觀測(cè)，其拱頂下沉值的觀測(cè)數(shù)據(jù)見(jiàn)下表。
試對(duì)該組數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸分析后回答下述問(wèn)題：
A.對(duì)數(shù)函數(shù)
B.指數(shù)函數(shù)
C.雙曲線函數(shù)
D.拋物線函數(shù)
某隧道工程進(jìn)行變形觀測(cè)，其拱頂下沉值的觀測(cè)數(shù)據(jù)見(jiàn)下表。
試對(duì)該組數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸分析后回答下述問(wèn)題：
A.開(kāi)始一段時(shí)間位移增長(zhǎng)速度很快，以后逐漸減速并趨于穩(wěn)定
B.開(kāi)始一段時(shí)間位移增長(zhǎng)速度很快，以后快速穩(wěn)定
C.圍巖位移增長(zhǎng)速度較慢，并逐漸趨于穩(wěn)定
D.開(kāi)始一段時(shí)間位移增長(zhǎng)速度很慢，以后快速穩(wěn)定
地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)是利用電磁波在隧道開(kāi)挖工作面前方巖體中的傳播及反射，根據(jù)傳播速度和反射脈沖波走時(shí)進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的一種物探方法。
結(jié)合背景材料，回答下列有關(guān)地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)法方面的問(wèn)題。
A.快速
B.無(wú)損
C.連續(xù)檢測(cè)
D.實(shí)時(shí)顯示
最新試題
《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ/T164-2011）規(guī)定：混凝土管片的強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)小于（）。
二次襯砌混凝土厚度檢查的合格標(biāo)準(zhǔn)為（）。
有關(guān)靜載錨固性能試驗(yàn)加載過(guò)程說(shuō)法正確的有（）。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG H12-2015），關(guān)于應(yīng)急檢查表述正確的是（）。
關(guān)于橫波脈沖反射法檢測(cè)橋涵鋼結(jié)構(gòu)焊縫的說(shuō)法正確的是（）。
在進(jìn)行隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)前，應(yīng)做的檢測(cè)工作包括（）。
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTG F80/1-2017）要求隧道襯砌混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過(guò)（）。
根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3660-2020），關(guān)于職業(yè)健康要求正確的有（）。
襯砌裂縫狀況評(píng)定時(shí)，（）。
以下關(guān)于橋梁部件技術(shù)狀況評(píng)定方法的表述，正確的是（）。