A.構(gòu)件數(shù)量不影響部件評(píng)分
B.各構(gòu)件評(píng)分分別乘以各構(gòu)件的權(quán)重得到部件評(píng)分
C.部件評(píng)分與構(gòu)件平均評(píng)分、構(gòu)件最低評(píng)分有關(guān)
D.主要部件的最高評(píng)定標(biāo)度值為5
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A.試驗(yàn)支座實(shí)測(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)力矩小于設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，判定轉(zhuǎn)動(dòng)性能合格
B.試驗(yàn)合格的支座，試驗(yàn)后可以繼續(xù)使用
C.支座在試驗(yàn)加載中出現(xiàn)損壞，則該支座判定為不合格
D.支座各項(xiàng)試驗(yàn)均為合格，判定該支座為合格
A.公稱抗拉強(qiáng)度
B.0.2%屈服力
C.應(yīng)力松弛性能
D.最大塑性延伸率
A.C30
B.C40
C.C50
D.C60
A.蜂窩麻面面積不得超過該面總面積的5%
B.蜂窩麻面深度不得超過5mm
C.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過0.2mm
D.混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過0.25mm
A.結(jié)構(gòu)本身所固有的
B.與外荷載無關(guān)
C.與結(jié)構(gòu)的剛度、質(zhì)量有關(guān)
D.一座橋梁只有一個(gè)振型
最新試題
根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》（JTG/T J21-2011），混凝土空心板梁橋檢算要點(diǎn)包括（）。
作為指導(dǎo)運(yùn)營(yíng)隧道結(jié)構(gòu)檢查的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTGH12-2015）適用的隧道工程為（）。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力（自振）特性的相關(guān)描述，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是（）。
公路橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍的意義有（）。
關(guān)于隧道圍巖聲波測(cè)試的相關(guān)表述，不正確的選項(xiàng)是（）。
隧道超前注漿加固的要求正確的有（）。
公路橋梁水下構(gòu)件檢測(cè)一般不包括（）。
襯砌裂縫狀況評(píng)定時(shí)，（）。
根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3660-2020），關(guān)于職業(yè)健康要求正確的有（）。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG H12-2015），專項(xiàng)檢查中漏水檢查的內(nèi)容包括（）。