A.0.1%
B.0.2%
C.0.3%
D.0.4%
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A.0.5%
B.1%
C.1.5%
D.2%
A.90%
B.92%
C.94%
D.96%
A.路肩工程
B.附屬工程
C.路面工程
D.防護(hù)工程
A.測(cè)試車(chē)剎車(chē)時(shí)輪胎與路面的摩阻系數(shù)
B.測(cè)試輪側(cè)面測(cè)得的橫向力與輪荷載大小之比
C.測(cè)試輪在剎車(chē)時(shí)橫向力的大小
D.測(cè)試輪側(cè)面測(cè)得的橫向力與測(cè)試車(chē)重量的比值
A.120kN
B.100kN
C.80kN
D.60kN
最新試題
有一集料母巖為巖漿巖，其二氧化硅含量為60%，則該集料為（）。
當(dāng)用坍落度儀法進(jìn)行水泥混凝土拌合物稠度試驗(yàn)時(shí)，通過(guò)觀(guān)察評(píng)價(jià)水泥混凝土的保水性與黏聚性，下列說(shuō)法正確的有（）。
采用比重瓶法測(cè)定土的比重時(shí)選用100mL比重瓶，裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。
以下平整度的測(cè)試方法的描述，正確的是（）。
利用當(dāng)?shù)夭牧线M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)CBR和DCP相關(guān)性試驗(yàn)時(shí)，為了建立現(xiàn)場(chǎng)CBR值與DCP測(cè)試的貫入度Dd或動(dòng)貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式，測(cè)點(diǎn)數(shù)宜不少于（）個(gè)。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019），關(guān)于土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值試驗(yàn)表述正確的有（）。
微表處配合比設(shè)計(jì)時(shí)，一般以（）相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗(yàn)，說(shuō)法正確的有（）。
道路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有（）。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》（交辦公路（2021）83號(hào)）中規(guī)定四級(jí)及以下公路路面技術(shù)狀況的評(píng)定只有路面損壞一項(xiàng)指標(biāo)。