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A.60m
B.80m
C.100m
D.120m
A.斷層構(gòu)造方面與隧道軸線的組合關(guān)系只有正交和斜交
B.隧道施工遇到斷層一般先探明斷層地質(zhì)情況后再選用合理的施工方法
C.隧道穿過斷層地段,施工難度取決于斷層的性質(zhì)、破碎帶的寬度、填充物、含水性和斷層活動性等因素
D.通過斷層帶的各施工工序之間的距離宜盡量縮短,并盡快地使全斷面襯砌封閉,以減少巖層的暴露、松動和地壓增大
A.先挖后護
B.先護后挖,密閉支撐,邊挖邊封閉
C.強爆破,弱支護
D.全斷面開挖
A.架立格柵鋼支撐掛好雙層鋼筋網(wǎng)再噴射砼
B.架立格柵鋼支撐掛第一層鋼筋網(wǎng)噴射砼再掛第二層鋼筋網(wǎng)噴射砼
C.不論噴射砼多厚,一次就噴射夠厚度
D.噴射砼應分段、分部、分塊,按先拱后墻,自上而下地進行噴射
A.初期支護與二次襯砌間空隙,由于對隧道結(jié)構(gòu)影響不大,為了節(jié)約成本可不填
B.泵砼澆注二襯時,可先從一邊澆注完后再澆注另一邊
C.二次襯砌施工完后再施工隧道仰拱
D.二次襯砌施工前應仔細檢查已鋪設的防水層有無破損,并同時清除防水層表面粉塵和灑水潤濕
最新試題
鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評定標度的檢測指標包括()。
屬于橋梁養(yǎng)護單元的有()。
采用電磁感應原理的鋼筋檢測儀檢測混凝土中鋼筋保護層厚度時,應注意()等因素對測試結(jié)果的影響。
公路橋梁施工安全風險評估范圍的意義有()。
關(guān)于定期檢查的主要工作,以下描述錯誤的是()。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》(JTG H12-2015),專項檢查中漏水檢查的內(nèi)容包括()。
關(guān)于橋梁承載能力檢測評定說法不正確的是()。
關(guān)于隧道圍巖聲波測試的相關(guān)表述,不正確的選項是()。
錨桿實測項目的內(nèi)容包括()。
修建一座單跨跨徑80m 的橋梁,不合適的橋型是()。