單項(xiàng)選擇題預(yù)留電子不停車收費(fèi)車道，匝道收費(fèi)站的入、出口收費(fèi)車道總數(shù)不得少于（）條。
A.4
B.6
C.8
D.10
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1.單項(xiàng)選擇題在聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中，收費(fèi)車道計(jì)算機(jī)系統(tǒng)應(yīng)具有獨(dú)立工作和降級使用功能，并至少能保存（）天以上的收費(fèi)數(shù)據(jù)。
A.30
B.40
C.7
D.60
2.單項(xiàng)選擇題交通部《高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)暫行技術(shù)要求》施行日期為（）。
A.2000年5月1日
B.2000年10月1日
C.2001年5月1日
D.2002年10月1日
3.單項(xiàng)選擇題下列屬于支撐網(wǎng)的選項(xiàng)為（）。
A.互聯(lián)網(wǎng)
B.移動網(wǎng)
C.局域網(wǎng)
D.網(wǎng)絡(luò)管理網(wǎng)
4.單項(xiàng)選擇題高速公路信令網(wǎng)應(yīng)采用（）結(jié)構(gòu)方式。
A.一級
B.二級
C.三級
D.四級
5.單項(xiàng)選擇題由于（）具有較多的優(yōu)點(diǎn)，所以我國新建的交通通信專網(wǎng)大多采用這種傳輸制式。
A.PDH
B.SDH
C.STM-1
D.ATK
最新試題
入口稱重檢測設(shè)施車牌識別系統(tǒng)的多碼流視頻輸岀編碼方式為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于太陽能突起路標(biāo)的描述正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
交通工程設(shè)施常用的人工加速老化試驗(yàn)方法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于隧道能見度檢測器的描述正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
隨機(jī)變量χ在-2s～2s 區(qū)間出現(xiàn)的概率為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
雙組分路面標(biāo)線涂料不粘胎干燥時(shí)間小于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
使用超聲波測厚儀測量工件厚度時(shí)，以下（）會影響其示值。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測器技術(shù)要求的描述正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
隧道環(huán)境檢測設(shè)備應(yīng)具備的功能包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
監(jiān)控系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)布線的類型是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題