A.如三個平行試驗計算得的承載比變異系數(shù)大于12%，則去掉一個偏離值大的，取其余兩個結(jié)果的平均值。
B.如變異系數(shù)小于12%且三個干密度偏差小于0.03g/cm3，取三個結(jié)果平均值
C.如變異系數(shù)小于12%且三個干密度偏差大于0.03g/cm3，去掉一個偏離值大的，取兩個結(jié)果平均值
D.以上說法均不正確
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A.標(biāo)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量
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C.確定標(biāo)定罐容積
D.確定基坑體積
A.輕型
B.重型
C.超重型
D.微重型
A.天然密度
B.含水率
C.壓縮系數(shù)
D.相對密度
A.環(huán)刀法
B.蠟封法
C.水中重法
D.灌水法
A.混凝土抗壓強度或砂漿強度
B.管軸線偏位
C.管內(nèi)底高程
D.基礎(chǔ)的厚度
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關(guān)于核子密度濕度儀測定壓實度試驗的方法，說法正確的有（）。
當(dāng)用坍落度儀法進(jìn)行水泥混凝土拌合物稠度試驗時，通過觀察評價水泥混凝土的保水性與黏聚性，下列說法正確的有（）。
新建瀝青路面測試滲水系數(shù)時，為排出滲水儀底部空氣，打開開關(guān)和排氣孔，向量筒內(nèi)注水至100mL，直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗時，試驗結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
微表處配合比設(shè)計時，一般以（）相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定三級公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含（）分項指標(biāo)。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過低，也不宜過高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個范圍。
關(guān)于配合比設(shè)計階段中的性能驗證及調(diào)整，以下錯誤的有（）。
以下屬于能使混凝土強度偏大的內(nèi)因的是（）。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗，說法正確的有（）。