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3m直尺測(cè)定路面平整度的敘述有:
①單尺測(cè)定最大間隙常用于施工質(zhì)量檢查驗(yàn)收;
②等距離連續(xù)測(cè)定計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)差,用于施工質(zhì)量控制:
③為路基路面質(zhì)量檢查驗(yàn)收或路況評(píng)定需要時(shí),應(yīng)首尾相連連續(xù)測(cè)量10尺;
④一般以行車道一側(cè)車輪輪跡帶作為連續(xù)測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)位置;
⑤以形成車轍的舊路面,應(yīng)取車轍中間位置為測(cè)定位置;
錯(cuò)誤敘述為()
A.①②
B.④⑤
C.③⑤
D.②③
擺式儀現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定路面抗滑性能,測(cè)試工作包括:
①把擺式儀的指針調(diào)零;
②標(biāo)定擺式儀橡膠片在路面上的滑動(dòng)長(zhǎng)度;
③將擺式儀在測(cè)定點(diǎn)上調(diào)整水平;
④安置擺式儀,是擺式儀的擺動(dòng)方向與汽車的行駛方向一致;
⑤選點(diǎn);
⑥在測(cè)點(diǎn)上撒水,用橡膠刮板刮除表面泥漿并測(cè)定路標(biāo)溫度;
⑦測(cè)定抗滑擺值;
正確測(cè)試過程為()
A.⑤④①③②⑥⑦
B.⑤④③①②⑥⑦
C.⑤④②③①⑥⑦
D.⑤③①②④⑥⑦
水泥混凝土芯樣劈裂試驗(yàn)的敘述:
①芯樣劈裂試驗(yàn)可以評(píng)定質(zhì)量結(jié)構(gòu);
②不適宜作為仲裁試驗(yàn)或工程驗(yàn)收的最終依據(jù);
③試驗(yàn)前應(yīng)測(cè)定芯樣的直徑和長(zhǎng)度;
④試驗(yàn)前芯樣應(yīng)在20℃水中浸泡40h;
正確的一組是()
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
最新試題
I SO 法檢驗(yàn)水泥的膠砂強(qiáng)度,水泥與標(biāo)準(zhǔn)砂的比為1:3,水灰比為()。
?;郀t礦渣粉的主要組分和材料有()。
暴露在南方浪濺區(qū)的混凝土,其最低強(qiáng)度等級(jí)要求為()。
()不需進(jìn)行砂的縮分處理。
關(guān)于混凝土粗骨料的質(zhì)量檢驗(yàn),檢測(cè)前必須對(duì)樣品進(jìn)行烘干處理的試驗(yàn)項(xiàng)目是()。
維勃儀法用()混凝土稠度的測(cè)定。
進(jìn)行拉伸試驗(yàn)時(shí),有以下操作步驟:①打開試驗(yàn)機(jī)油門,②夾緊上夾頭,③夾緊下夾頭,④設(shè)定測(cè)量系統(tǒng)的零點(diǎn)。順序正確的是()。
某組水泥膠砂試塊28d 抗折強(qiáng)度分別為5.5MPa、6.3MPa、6.6MPa,則該水泥28d抗折強(qiáng)度為()MPa。
5個(gè)測(cè)區(qū)的強(qiáng)度推定值分別為24.2MPa、21.7MPa、18.2MPa、26.0MPa、22.7MPa,則檢測(cè)結(jié)論(ηc=0.7、[σ0]=3.5MPa)為()。
水泥膠砂流動(dòng)度試驗(yàn),以下說法正確的是()。