問答題簡述《國際海運固體散裝貨物規(guī)則》中對于未列入規(guī)則固體散裝貨物的評估要求。
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某輪排水量15000t，使用船吊吊卸艙內(nèi)500t 重貨。吊卸中重貨重心距船吊懸掛點高度為12.0m，重貨重心距初始貨位的垂向高度為6.5m，則此狀態(tài)下船舶GM 的改變值為（）。
題型：單項選擇題
某輪平均吃水8.15m，吃水差-0.82m，漂心距舯距離-3.40m，兩柱間長158.0m，則船舶的尾吃水為（）m。
題型：單項選擇題
當(dāng)船舶經(jīng)修正的GM 小于其臨界初穩(wěn)性高度時，則說明船舶穩(wěn)性（）。
題型：單項選擇題
當(dāng)船舶某航段穩(wěn)性指標(biāo)均滿足我國《法定規(guī)則》對穩(wěn)性的基本要求后，則判斷：該輪在該航段（）。
題型：單項選擇題
某輪正浮狀態(tài)下Δ=15000t 時將船上120t 貨物橫向移動23.5m 而引起5.3度橫傾，則其GM 為（）m。
題型：單項選擇題
船舶吃水差的大小主要影響到船舶的（）。
題型：單項選擇題
以下貨物可以同室配裝（）。
題型：單項選擇題
通常按照整個貨艙內(nèi)貨物均被設(shè)定成均質(zhì)貨物，再利用艙容曲線圖所確定的雜貨船重心高度要比船舶實際的重心高度要（），偏于（）。
題型：單項選擇題
從減少虧艙考慮，捆裝貨物和較大的箱裝貨物應(yīng)分別配置于（）。
題型：單項選擇題
若將少量載荷裝于（）位置時，船舶縱傾角將基本上保持不變。
題型：單項選擇題