A.噴油器線路斷路 B.節(jié)氣門位置傳感器故障 C.噴油器卡滯于常開狀態(tài) D.進(jìn)氣歧管真空泄漏
A.火花塞漏電 B.次級(jí)電路電阻太大 C.混合氣過(guò)稀 D.該氣缸的壓縮壓力較低
A.氣門調(diào)整不正確會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降 B.氣門應(yīng)在壓縮沖程氣門完全關(guān)閉時(shí)進(jìn)行調(diào)整 C.氣門的調(diào)整一般是通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘或改變凸輪軸與氣門之間的墊片厚度來(lái)進(jìn)行的 D.液壓氣門挺柱需要定期進(jìn)行調(diào)節(jié)