A.杭州
B.北京
C.福州
D.南京
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A.掛號(hào)包裹
B.貴重包裹袋牌
C.航空郵件袋牌
D.給據(jù)郵件
A.鉆研業(yè)務(wù),提高技能
B.盡職盡責(zé),吃苦耐勞
C.安全優(yōu)質(zhì),確保通信
D.全程全網(wǎng),團(tuán)結(jié)協(xié)作
A.會(huì)同原寄郵政和港務(wù)雙方驗(yàn)看封志是否完好
B.根據(jù)CN37路單內(nèi)容進(jìn)行點(diǎn)收
C.發(fā)現(xiàn)有袋數(shù)不符等情況應(yīng)在CN37路單上批注
D.如果封志和集裝箱外形完好,但內(nèi)裝郵件有短少情況,應(yīng)向船方提出補(bǔ)償責(zé)任
A.負(fù)責(zé)接收各類總包郵件
B.負(fù)責(zé)按計(jì)劃發(fā)運(yùn)總包郵件
C.負(fù)責(zé)火車、汽車、輪船總包郵件的押運(yùn)工作
D.負(fù)責(zé)各類總包郵件的貯轉(zhuǎn)、分揀、制單等內(nèi)部處理作業(yè)
A.運(yùn)算器
B.控制器
C.存儲(chǔ)器
D.輸出設(shè)備和輸入設(shè)備
最新試題
發(fā)運(yùn)郵件必須封成(),不準(zhǔn)零星散發(fā),放在局外的待運(yùn)郵件必須有人看管,等待交運(yùn)。
函件按運(yùn)遞方式分為水陸路函件和()函件。
T87/8次北京西——貴陽(yáng)郵政車,派押局是()。
重慶是襄渝、成渝、()鐵路線的起終點(diǎn),是西南主要鐵路樞紐。
國(guó)內(nèi)總包郵件指定經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系是制定郵件發(fā)運(yùn)計(jì)劃和組織()的重要依據(jù)。
交換站接收出口和過(guò)境郵件總包時(shí),經(jīng)查驗(yàn)無(wú)誤后,在()和加蓋日戳。
()是列車在運(yùn)行過(guò)程中押運(yùn)人員由列車長(zhǎng)或列車黨支部統(tǒng)一管理的制度。
袋牌脫落,無(wú)法判明去向的,應(yīng)會(huì)同海關(guān)開拆查明后重封,并補(bǔ)拴袋牌,在袋牌背面批注()字樣和加蓋日戳。
《民法通則》中規(guī)定,公民從出生時(shí)起到死亡時(shí)止,依法享有民事權(quán)利,承擔(dān)()。
位于非鐵道郵路的安徽省壽縣的國(guó)內(nèi)總包郵件是由()郵區(qū)中心局經(jīng)轉(zhuǎn)。