A.0.10mm
B.0.12mm
C.0.18mm
D.0.20mm
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A.100～200kPa
B.150～250kPa
C.150～350kPa
D.200～400kPa
A.74mm
B.75mm
C.76mm
D.77mm
A.0.010～0.060mm
B.0.025～0.077mm
C.0.015～0.065mm
D.0.020～0.070mm
A.0.01～0.098mm
B.0.03～0.178mm
C.0.02～0.138mm
D.0.05～0.198mm
A.0.01～0.044mm
B.0.02～0.054mm
C.0.03～0.064mm
D.0.03～0.09mm
最新試題
試驗設(shè)備的性能良好是（）的可靠保證。
人體對（）以下的工頻電流一般是沒有感覺的。
對新改職直接從事電氣化作業(yè)的從業(yè)人員，要將從業(yè)人員通用安全措施納入（）安全教育內(nèi)容，通過安全教育經(jīng)考試合格后方準(zhǔn)上崗作業(yè)。
下列做法不正確的是（）。
機(jī)車輪對內(nèi)側(cè)距離為（），允許偏差為±3mm。
當(dāng)接觸網(wǎng)斷線侵入建筑接近限界，危及行車安全時，應(yīng)立即向列車開來方向發(fā)出停車信號。夜間無紅色燈光時，白色燈光（）。
社會主義職業(yè)道德是人類社會職業(yè)發(fā)展的新階段，它（）地繼承了歷史上職業(yè)道德傳統(tǒng)中有價值因素。
在距離接觸網(wǎng)帶電部件（）米處施工時，接觸網(wǎng)可不停電，但需有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員在場監(jiān)護(hù)。
其他人員及其攜帶的非絕緣物件，在任何情況下，與帶電體必須保持（）m安全距離，預(yù)防人員觸電。
機(jī)車大破1臺，未構(gòu)成較大事故時應(yīng)列為一般（）事故。