船舶遇到下列哪種情況不能視作失去控制的船舶？（）
Ⅰ、機帆并用船處于無風遇急流；
Ⅱ、舵機損壞拋錨搶修的船舶；
Ⅲ、船舶遇到大風浪，使其無法變速變向；
Ⅳ、碰撞后船體破損搶灘的船舶
A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ
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船舶遇到下列哪種情況能視作失去控制的船舶？（）
Ⅰ、帆船處于無風遇急流；
Ⅱ、船舶發(fā)生火災，船舶正在按滅火要求進行操縱；
Ⅲ、船舶遇到大風浪，使其無法變速變向
A．Ⅰ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A．包括在水面上操縱的飛機
B．是指在水面上操縱的任何航空器
C．包括為能在水面操縱而設計的任何航空器
D．是指在水面上的為能在水面操縱而設計的任何航空器
A．工作性質(zhì)
B．操縱性能受限
C．某種異常情況
D．不論任何原因
A．不能按規(guī)則要求進行操縱，因而不能給他船讓路
B．駛離其航向的能力嚴重受到限制
C．按照本規(guī)則條款的要求進行操縱的能力受到限制，因而不能給他船讓路
D．不能按照本規(guī)則條款的要求進行操縱
從事捕魚的船舶包括：（）
Ⅰ、正在從事圍網(wǎng)作業(yè)的漁船；
Ⅱ、正在從事拖網(wǎng)作業(yè)的漁船；
Ⅲ、正在使用繩釣捕魚的漁船。
A．Ⅰ、Ⅲ
B．Ⅱ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型，看到前方來船乙顯示一個菱形體號型，兩船航向相反并構成碰撞危險，下列說法正確的是（）①乙船不應妨礙甲船②甲船應給乙船讓路③乙船應給甲船讓路
在能見度不良時按要求應鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括（）①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定，船舶座當把船完全停住的時機包括（）①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面
白天在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機動船乙航向交叉駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉(zhuǎn)向60度，航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度，并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度，并采取加速行動
船舶在能見度不良的水域中航行，對不在互見中的他船，下列說法正確的是（）①如果有足夠的水域，單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段，只要是及時的、大幅度的，而且不導致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應當減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時，應當減速或把船停住
關于變叉相遇局面下列說法錯誤的是（）①既規(guī)定了讓路船與航船，也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定
接班的高級船員應注意的事項包括（）①確保本班人員能履行他們的職責②確保本班人員的夜視力的適應調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應光線條件不應接班④如果正在進行船舶操縱或其他避免危險的行動，應等操作完成之后接班
在因為障礙遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行，在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后，下列說法不正確的是（）①來船可能是機動船在航對水移動②來船一定是機動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務的船舶
判斷是否存在碰撞危險的根本性因素是（）①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達最近會遇距離點的時間
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）