船舶的每厘米吃水噸數(shù)TPC曲線的用途主要是計(jì)算船舶（）。
Ⅰ.吃水差的改變量；
Ⅱ.平均吃水改變量；
Ⅲ.初穩(wěn)性高度的變化量；
Ⅳ.裝載量的變化值；
Ⅴ.重心高度的變化量。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
B．Ⅱ，Ⅲ
C．Ⅱ，Ⅳ
D．Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
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A．19092.7
B．19414.7
C．13202.4
D．條件不足，無(wú)法計(jì)算
A．增加
B．不變
C．減少
D．A、B均是
A．首傾
B．尾傾
C．正浮
D．縱傾狀態(tài)不定
A．6.45
B．7.00
C．7.10
D．7.48
A.減少
B.增加
C.不變
D.變化不定
最新試題
某輪吃水d=9.0m，水線面面積AW=1800m2，則此時(shí)船舶的海水厘米吃水噸數(shù)為（）。
水尺標(biāo)志是標(biāo)繪在船殼板上的（）。
當(dāng)（）時(shí)，船舶首尾平均吃水小于等容吃水。
船舶由淡水水域駛?cè)氚氲驎r(shí)，船舶所受浮力（）。
某輪到港時(shí)排水量Δ=15000t，dM=8.15m，TPC=25t/cm?，F(xiàn)在港卸貨1000t后又加載500t，之后由標(biāo)準(zhǔn)海水區(qū)域進(jìn)入水密度為1.006g/cm3的區(qū)域，其吃水為（）m。
在水尺標(biāo)志中，其數(shù)字高度和兩數(shù)字間距（）。
當(dāng)（）時(shí)，船舶首尾平均吃水大于等容吃水。
船舶的每厘米吃水噸數(shù)TPC在（）情況下，計(jì)算船舶的（）誤差較小。
當(dāng)漂心位于船中但有拱垂時(shí)，按計(jì)算的平均吃水的精度（）。
將少量貨物裝于漂心的垂直線上，船舶將（）。