A.380V
B.10KV
C.35KV
D.110KV
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.3
B.6
C.4
D.5
A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0
A.工作負(fù)責(zé)人
B.工作票簽發(fā)人
C.工作許可人
D.當(dāng)值調(diào)度員
A.一年二年
B.半年一年
C.三月半年
D.一年一年
A.2000V
B.2500V
C.3000V
D.4000V
最新試題
轉(zhuǎn)角桿塔兩側(cè)導(dǎo)線拉力不在一條直線上,因此必須用拉線來平衡轉(zhuǎn)角出的不平衡拉力。
35~110KV架空線路,如果未沿全線架設(shè)避雷線,則應(yīng)在變電所1~2km的全線段架設(shè)避雷線。
工作許可制度是指在電氣設(shè)備上進行任何電氣作業(yè),都必須填寫工作票,并根據(jù)工作票布置安全措施和辦理開工終結(jié)等手續(xù)。
當(dāng)雷電進入波前行時,如果遇到分閘狀態(tài)的線路開關(guān),會發(fā)生行波的全反射而產(chǎn)生過壓。
為防止避雷線與大地發(fā)生短路,避雷線與大地之間具有較好的絕緣。
變壓器二次側(cè)繞組的電壓一定低與于一次側(cè)繞組的電壓,
架空線路上發(fā)生斷線、倒桿時,耐張桿可以將事故控制在一個那張段內(nèi)。
架空電力線路是變換電能的主要通道和工具。
正常工作情況下,第一種操作票應(yīng)在工作的當(dāng)天交給值班員。
電流流過人體的路徑,從左腳至右腳的電流路徑危險性小,但人體可能印痙攣而摔倒,導(dǎo)致人體通過全身或發(fā)生二次事故而產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。