關(guān)于“能見(jiàn)度不良”的說(shuō)法不正確的是：（）
Ⅰ、能見(jiàn)度不良是指伸手不見(jiàn)五指的黑夜
Ⅱ、 能見(jiàn)度不良是指由于任何原因，致使兩船無(wú)法用視覺(jué)相互看見(jiàn)
Ⅲ、能見(jiàn)度不良是指由于霧，霾，雨雪等原因使能見(jiàn)度受到限制因而使船舶無(wú)法用視覺(jué)看到他船的情況
A．Ⅰ
B．Ⅰ、Ⅲ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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A．所有貼近水面航行的所有船舶
B．所有貼近水面航行的所有非排水船舶
C．其主要操作方式是利用表面效應(yīng)貼近水面飛行的各種船艇
D．利用表面效應(yīng)貼近水面飛行的各種船艇
A．多式船艇．其主要操作方式是
B．機(jī)動(dòng)艇筏可以
C．水上飛機(jī)，其操作方式是
D．各種船艇可以
A．能見(jiàn)度良好的情況
B．能見(jiàn)度不良的情況
C．任何能見(jiàn)度情況
D．良好的天氣條件中
下列哪種情況屬于互見(jiàn)？（）
Ⅰ、能見(jiàn)度不良時(shí)，兩船接近到相互以視覺(jué)看見(jiàn)時(shí)
Ⅱ、夜間一船看見(jiàn)另一船的號(hào)燈
Ⅲ、用望遠(yuǎn)鏡看到他船時(shí)
A．Ⅰ、Ⅱ
B．Ⅰ、Ⅲ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
關(guān)于“能見(jiàn)度不良”的說(shuō)法不正確的是：（）
Ⅰ、包括在狹水道的彎頭兩船被居間障礙物遮蔽而相互看不見(jiàn)的情況
Ⅱ、包括任何原因兩船不互見(jiàn)的情況
Ⅲ、包括任何天氣條件使能見(jiàn)度受到限制的情況
A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ
最新試題
關(guān)于拖帶燈，下列說(shuō)法正確的是（）①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號(hào)？（）①需要引起他船注意時(shí)②一從事捕魚(yú)的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動(dòng)條款規(guī)定，船舶座當(dāng)把船完全停住的時(shí)機(jī)包括（）①避免碰撞需要②估計(jì)局面需要③避免形成碰撞危險(xiǎn)避免形成緊迫局面
在能見(jiàn)度不良時(shí)按要求應(yīng)鳴放一長(zhǎng)聲接兩短聲的在航船舶包括（）①?gòu)氖马斖谱鳂I(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時(shí)，可采取（）的措施。①在較近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過(guò)④減速讓他船先通過(guò)
本船霧中航行，僅憑雷達(dá)觀測(cè)他船與本船已不能避免緊迫局面，下列做法符合規(guī)則要求的是（）
夜間在航機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn)，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動(dòng)不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉(zhuǎn)向40度，航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度，并保持航速不變③甲船向左向50度，并采取大幅度加速行動(dòng)
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見(jiàn)度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號(hào)，下列說(shuō)法正確的是（）①如果配有船員，第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號(hào)②規(guī)定的聲號(hào)為一長(zhǎng)聲接三短聲③規(guī)定的聲號(hào)為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號(hào)鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號(hào)的要求
關(guān)于禁錨區(qū)的說(shuō)法正確的是（）①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類(lèi)②禁錨區(qū)是由一個(gè)規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險(xiǎn)的或可能對(duì)海洋環(huán)境造成無(wú)法接受的損害④所有船舶或某些特定類(lèi)型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊