下列哪種情況屬于互見(jiàn)？（）
Ⅰ、能見(jiàn)度不良時(shí)，兩船接近到相互以視覺(jué)看見(jiàn)時(shí)
Ⅱ、夜間一船看見(jiàn)另一船的號(hào)燈
Ⅲ、用望遠(yuǎn)鏡看到他船時(shí)
A．Ⅰ、Ⅱ
B．Ⅰ、Ⅲ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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關(guān)于“能見(jiàn)度不良”的說(shuō)法不正確的是：（）
Ⅰ、包括在狹水道的彎頭兩船被居間障礙物遮蔽而相互看不見(jiàn)的情況
Ⅱ、包括任何原因兩船不互見(jiàn)的情況
Ⅲ、包括任何天氣條件使能見(jiàn)度受到限制的情況
A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ
A．兩船以視覺(jué)相互看到時(shí)，應(yīng)認(rèn)為兩船在互見(jiàn)中
B．兩船能以視覺(jué)相互看到時(shí)，應(yīng)認(rèn)為兩船在互見(jiàn)中
C．兩船中一船能自他船以視覺(jué)看到時(shí)，應(yīng)認(rèn)為兩船在互見(jiàn)中
D．兩船中一船自他船以視覺(jué)看到時(shí)，應(yīng)認(rèn)為兩船在互見(jiàn)中
在海上實(shí)踐中，下列情況那些可理解為互見(jiàn)：（）
Ⅰ、兩船以視覺(jué)相互看到時(shí)
Ⅱ、一船能發(fā)現(xiàn)另一船時(shí)
Ⅲ、一船能以視覺(jué)看到他船時(shí)
A．Ⅰ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅲ
下列哪種情況不屬于互見(jiàn)？（）
Ⅰ、一船能自他船以視覺(jué)看到時(shí)
Ⅱ、霧中兩船距離很近但一船只能見(jiàn)到他船影子，看不清輪廓
Ⅲ、霧中兩船相互以視覺(jué)看到時(shí)
A．Ⅰ
B．Ⅱ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A．互見(jiàn)是指在能見(jiàn)度良好的條件下，兩船以視覺(jué)看到時(shí)
B．只有當(dāng)兩船用視覺(jué)相互看見(jiàn)時(shí)才應(yīng)可認(rèn)為兩船業(yè)已處于互見(jiàn)之中
C．只要一船能發(fā)現(xiàn)另一船的存在，則應(yīng)認(rèn)為兩船處于互見(jiàn)之中
D．不管當(dāng)時(shí)能見(jiàn)度如何，只要能用視覺(jué)看到他船時(shí)，即可認(rèn)為兩船業(yè)已處于互見(jiàn)之中
最新試題
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動(dòng)條款規(guī)定，船舶座當(dāng)把船完全停住的時(shí)機(jī)包括（）①避免碰撞需要②估計(jì)局面需要③避免形成碰撞危險(xiǎn)避免形成緊迫局面
航行中交接班，接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括（）①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件③正在避讓他船④未核實(shí)本船的預(yù)定航線、航向和航速
判斷是否存在碰撞危險(xiǎn)的根本性因素是（）①最近會(huì)遇距離②船舶密度③能見(jiàn)度④到達(dá)最近會(huì)遇距離點(diǎn)的時(shí)間
互見(jiàn)中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船，下列說(shuō)法正確的是（）①如果不存在碰撞危險(xiǎn)，則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險(xiǎn)，則免除后船的讓路責(zé)任③如果不存在碰撞危險(xiǎn)，則免除前船的保向保速的責(zé)任④無(wú)論是否存在碰撞危險(xiǎn)，后船均應(yīng)給前船讓路
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
夜間在航機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn)，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動(dòng)不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉(zhuǎn)向40度，航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度，并保持航速不變③甲船向左向50度，并采取大幅度加速行動(dòng)
使用自動(dòng)舵航行時(shí)，值班駕駛員應(yīng)（）①考慮及時(shí)使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進(jìn)行轉(zhuǎn)換手動(dòng)操舵或自動(dòng)操舵③將瞭望的責(zé)任交給舵工④通過(guò)調(diào)整自動(dòng)舵設(shè)定航向進(jìn)行轉(zhuǎn)向
關(guān)于變叉相遇局面下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）①既規(guī)定了讓路船與航船，也規(guī)定了避碰行動(dòng)或兩船通過(guò)的方式②不存在讓路船和直航船③對(duì)避碰的具體行動(dòng)未作任何限制或規(guī)定
船舶應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望，以便對(duì)當(dāng)時(shí)的局面作出充分的估計(jì)，包括（）①對(duì)當(dāng)時(shí)水域環(huán)境的估計(jì)②對(duì)當(dāng)時(shí)能見(jiàn)度的估計(jì)③對(duì)當(dāng)時(shí)船舶通航密度的估計(jì)④對(duì)本船操縱性能的估計(jì)
夜間狹水道中航行，機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號(hào)燈和尾燈的乙船后來(lái)看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號(hào)燈和紅舷燈，下列說(shuō)法中正確的是（）①乙不應(yīng)妨礙甲船②乙船不應(yīng)妨礙甲船，免除甲船的讓路責(zé)任和乙船保向保速的責(zé)任③兩船構(gòu)成追越局面，免除乙船不應(yīng)妨礙的責(zé)任