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集裝箱碼頭的特點主要有：碼頭作業(yè)的（）化和（）化，生產(chǎn)管理的（）化和（）化，碼頭設(shè)施的（）化和 （）化。 

集裝箱海運提單通常由（）或（）簽發(fā)。

倒簽提單指一種既（）又（）的行為。

出口商必須憑（）在提單簽發(fā)后（）天內(nèi)到結(jié)匯銀行議付。

碼頭作業(yè)生產(chǎn)的指揮部門是（）室。

直達(dá)提單、轉(zhuǎn)船提單、聯(lián)運提單和多式聯(lián)運提單是按（）劃分的。

目前集裝箱運輸船舶均為班輪運輸。

光船租船時船東負(fù)責(zé)提供船舶和船員。

貨物裝箱后，出口商即可到承運人處換取提單。

海關(guān)對我國境內(nèi)所有船舶運輸?shù)募b箱都進(jìn)行監(jiān)管。