A.可以采取任何行動
B.應避免向左轉向
C.應保速保向
D.應采取最有有助于避碰的行動
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A.應考慮當時具體的環(huán)境和情況
B.主要考慮船舶的操縱性能
C.主要考慮他船是否裝備雷達
D.主要考慮能否避免碰撞
A.從兩船中間通過
B.從其下風流側繞過
C.從其上風流側繞過
D.從下風船的船首通過
A.至預定錨地前剩余航程5海里或提前0.5小時
B.至預定錨地前剩余航程10海里或提前1小時
C.至預定錨地前剩余航程20海里或提前2小時
D.至預定錨地前剩余航程30海里或提前3小時備
一機動船在能見度不良的水域中航行，并按規(guī)定鳴放能見度不良的聲號，如果背著右正橫的來船轉向以避免碰撞，下列說法不正確的是：（）
①如果轉向過程中用視覺發(fā)現(xiàn)來船，應鳴放兩短聲聲號；
②如果轉向過程中用視覺發(fā)現(xiàn)來船，應鳴放一短聲聲號；
③無論是否用視覺發(fā)現(xiàn)來船，均應鳴放兩短聲聲號；
④無論是否用視覺發(fā)現(xiàn)來船，均應鳴放一短聲聲號。
A.①④
B.②③④
C.①③
D.③④
A.具有一套主操舵裝置
B.具有二套主操舵裝置
C.主操舵裝置具有兩臺相同的動力設備
D.主操舵裝置具有兩臺或兩臺以上相同的動力設備
最新試題
關于變叉相遇局面下列說法錯誤的是（）①既規(guī)定了讓路船與航船，也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定
使用自動舵航行時，值班駕駛員應（）①考慮及時使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進行轉換手動操舵或自動操舵③將瞭望的責任交給舵工④通過調整自動舵設定航向進行轉向
夜間狹水道中航行，機動船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈，下列說法中正確的是（）①乙不應妨礙甲船②乙船不應妨礙甲船，免除甲船的讓路責任和乙船保向保速的責任③兩船構成追越局面，免除乙船不應妨礙的責任
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
船舶在能見度不良的水域中航行，對不在互見中的他船，下列說法正確的是（）①如果有足夠的水域，單用轉向是避免緊迫局面的最有效手段，只要是及時的、大幅度的，而且不導致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應當減速或把船停住③在不能避免緊迫危險時，應當減速或把船停住
船舶在能見度不良的水域中航行，下列說法錯誤的是（）①應注意守聽他船的號②只應使用雷達觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分，船舶應繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察，而不應采任何行動
本船霧中航行，僅憑雷達觀測他船與本船已不能避免緊迫局面，下列做法符合規(guī)則要求的是（）
在能見度不良的水域中擱淺時應按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括（）①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
關于緊迫局面和緊迫危險，下列說法不正確的是（）①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經無法避免緊迫危險
關于拖帶燈，下列說法正確的是（）①不要求裝設在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應盡可能裝設在船尾④應裝設在尾燈上方