A.螺旋槳在水中轉(zhuǎn)動(dòng)一周實(shí)際前進(jìn)的距離；
B.螺旋槳在固體中轉(zhuǎn)動(dòng)一周理論上前進(jìn)的距離；
C.螺旋槳在固體中轉(zhuǎn)動(dòng)一秒鐘理論上前進(jìn)的距離；
D.螺旋槳在水中轉(zhuǎn)動(dòng)一周理論前進(jìn)的距離。
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直航船可獨(dú)自采取行動(dòng)的時(shí)機(jī)：（）
①碰撞危險(xiǎn)出現(xiàn)以后；
②在交叉局面中的讓路船采取增速，左轉(zhuǎn)的措施，企圖強(qiáng)行橫越直航船的前方；
③讓路船轉(zhuǎn)向角度太小，減速幅度不大；
④讓路船拒不采取讓路行動(dòng)，兩船逐步逼近。
A.①②
B.③④
C.①②③
D.②③④
根據(jù)我國(guó)加入避碰規(guī)則公約時(shí)的保留，免受國(guó)際海上避碰規(guī)則 約束的我國(guó)船舶包括：（）
①劃槳船；
②政府公務(wù)船；
③駛帆而不適用帆船的機(jī)帆船；
④主機(jī)故障后被拖帶的船；
A.①
B.②④
C.①②③④
D.②③
A.3～4；2
B.5～6；1
C.3～4；1
D.5～6；2
A.立即停車
B.立即停船
C.慢速倒車
D.慢速進(jìn)車
有關(guān)號(hào)型顯示的時(shí)間，下列正確的一項(xiàng)是：（）
①能見度良好的夜晚；
②從日出到日沒；
③晨昏蒙影；
A.③
B.①②③
C.①②
D.②③
最新試題
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
在能見度不良的水域中擱淺時(shí)應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號(hào)的船舶包括（）①船長(zhǎng)不小于20m的任何船舶②船長(zhǎng)不小于100m的任何船舶③船長(zhǎng)小于12m的船舶④船長(zhǎng)小于20m的船舶
港口水域的避碰要點(diǎn)是（）①港內(nèi)旋回余地小，大幅度轉(zhuǎn)向避讓受到限制②應(yīng)當(dāng)備車備錨，以便必要時(shí)盡快將船停?、垡蚋劭谒蚝降狼闆r復(fù)雜，應(yīng)充分發(fā)揮引航員熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的優(yōu)點(diǎn)，全權(quán)交由引航員操縱船舶，并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調(diào)
關(guān)于變叉相遇局面下列說法錯(cuò)誤的是（）①既規(guī)定了讓路船與航船，也規(guī)定了避碰行動(dòng)或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對(duì)避碰的具體行動(dòng)未作任何限制或規(guī)定
夜間狹水道中航行，機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號(hào)燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號(hào)燈和紅舷燈，下列說法中正確的是（）①乙不應(yīng)妨礙甲船②乙船不應(yīng)妨礙甲船，免除甲船的讓路責(zé)任和乙船保向保速的責(zé)任③兩船構(gòu)成追越局面，免除乙船不應(yīng)妨礙的責(zé)任
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動(dòng)條款規(guī)定，船舶座當(dāng)把船完全停住的時(shí)機(jī)包括（）①避免碰撞需要②估計(jì)局面需要③避免形成碰撞危險(xiǎn)避免形成緊迫局面
關(guān)于《國(guó)際海上避碰規(guī)則》適用的水域，下列說法錯(cuò)誤的是（）
使用自動(dòng)舵航行時(shí)，值班駕駛員應(yīng)（）①考慮及時(shí)使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進(jìn)行轉(zhuǎn)換手動(dòng)操舵或自動(dòng)操舵③將瞭望的責(zé)任交給舵工④通過調(diào)整自動(dòng)舵設(shè)定航向進(jìn)行轉(zhuǎn)向
關(guān)于緊迫局面和緊迫危險(xiǎn)，下列說法不正確的是（）①緊迫局面包括緊迫危險(xiǎn)②緊迫危險(xiǎn)包括緊迫局面③緊迫危險(xiǎn)是指單憑一船采取行動(dòng)已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動(dòng)已經(jīng)無法避免緊迫危險(xiǎn)
關(guān)于拖帶燈，下列說法正確的是（）①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方