A.85%
B.86%
C.87%
D.88%
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A.7%；7%
B.7%；8%
C.8%；8%
D.8%；7%
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
A.三個(gè)月
B.半年
C.九個(gè)月
D.一年
船舶錨設(shè)備中，對(duì)錨鏈進(jìn)行的日常檢查保養(yǎng)有（）。
①平時(shí)輪流使用左、右錨；
②注意錨鏈標(biāo)記是否清晰。如有脫落應(yīng)及時(shí)補(bǔ)做；
③檢查鏈環(huán)、卸扣是否有裂紋、變形和結(jié)構(gòu)松動(dòng)情況及磨損程；
④檢查轉(zhuǎn)環(huán)是否靈活，并適時(shí)加油潤(rùn)滑
A.②③④
B.①②④
C.①③④
D.①②③④
船舶錨設(shè)備中，對(duì)錨進(jìn)行的日常檢查保養(yǎng)有（）。
①檢查錨卸扣的磨損與變形情況，并注意橫銷是否松動(dòng)；
②注意錨頭橫銷是否松動(dòng)，錨爪有否彎曲和裂紋，轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，角度是否正常；
③起錨時(shí)，錨出水后觀察錨爪上是否掛有雜物，并放慢絞進(jìn)速度，以利錨爪最后平穩(wěn)貼緊船舷
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
最新試題
接班的高級(jí)船員應(yīng)注意的事項(xiàng)包括（）①確保本班人員能履行他們的職責(zé)②確保本班人員的夜視力的適應(yīng)調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件不應(yīng)接班④如果正在進(jìn)行船舶操縱或其他避免危險(xiǎn)的行動(dòng)，應(yīng)等操作完成之后接班
使用自動(dòng)舵航行時(shí)，值班駕駛員應(yīng)（）①考慮及時(shí)使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進(jìn)行轉(zhuǎn)換手動(dòng)操舵或自動(dòng)操舵③將瞭望的責(zé)任交給舵工④通過(guò)調(diào)整自動(dòng)舵設(shè)定航向進(jìn)行轉(zhuǎn)向
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動(dòng)條款規(guī)定，船舶座當(dāng)把船完全停住的時(shí)機(jī)包括（）①避免碰撞需要②估計(jì)局面需要③避免形成碰撞危險(xiǎn)避免形成緊迫局面
在能見(jiàn)度不良時(shí)按要求應(yīng)鳴放一長(zhǎng)聲接兩短聲的在航船舶包括（）①?gòu)氖马斖谱鳂I(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
夜間狹水道中航行，機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號(hào)燈和尾燈的乙船后來(lái)看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號(hào)燈和紅舷燈，下列說(shuō)法中正確的是（）①乙不應(yīng)妨礙甲船②乙船不應(yīng)妨礙甲船，免除甲船的讓路責(zé)任和乙船保向保速的責(zé)任③兩船構(gòu)成追越局面，免除乙船不應(yīng)妨礙的責(zé)任
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號(hào)？（）①需要引起他船注意時(shí)②一從事捕魚(yú)的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)
關(guān)于《國(guó)際海上避碰規(guī)則》適用的水域，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
本船霧中航行，僅憑雷達(dá)觀測(cè)他船與本船已不能避免緊迫局面，下列做法符合規(guī)則要求的是（）
一機(jī)動(dòng)船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時(shí)，可以使用下列哪些信號(hào)？（）①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號(hào)器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個(gè)球體的上方或下方④將衣服張開(kāi)掛在桅頂
關(guān)于變叉相遇局面下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）①既規(guī)定了讓路船與航船，也規(guī)定了避碰行動(dòng)或兩船通過(guò)的方式②不存在讓路船和直航船③對(duì)避碰的具體行動(dòng)未作任何限制或規(guī)定