A.80％
B.85％
C.90％
D.95％
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.1/3
B.1/4
C.3/4
D.1/2
船舶上做好防凍工作的設(shè)備有（）。
①航行燈；
②標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)、船尾露天應(yīng)急舵磁羅經(jīng)；
③室外電羅經(jīng)復(fù)示器、轉(zhuǎn)速表復(fù)示器和舵角指示器；
④救生艇淡水箱等存放淡水容器；
⑤甲板集裝箱的系固設(shè)備；
⑥上部邊水艙、前后尖艙、雙層底水艙；
⑦消防水管、室內(nèi)外淡水管和沖洗管；
⑧機(jī)電設(shè)備和應(yīng)急救火泵
A.①～⑥
B.②～⑧
C.①～⑧
D.③～⑦
船舶由于（）原因，使船突然偏轉(zhuǎn)。
①操舵不穩(wěn)；
②速度突變；
③河床不平；
④岸邊不對稱
A.①③④
B.②③④
C.①②③
D.①②③④
船在運(yùn)河中航行，受淺水和水域?qū)挾鹊挠绊?，再加上航速限制，舵效比海上差得多，所以其操舵要領(lǐng)為（）。
①在操船者叫舵后，要立即用舵使船首轉(zhuǎn)動；
②操舵也不可突然使用過大舵角
A.①
B.②
C.①②都對
D.①②都不對
船舶在航時航速的選擇應(yīng)符合的要求（）。
①符合水域主管當(dāng)局的限速規(guī)定；
②確保本船的操縱性需要，尤其要確保本船的舵效；
③確保能安全避讓他船，可實(shí)施必要的機(jī)動；
④盡可能在上述各條均予滿足的情況下，提高營運(yùn)效率
A.①②③
B.①②④
C.①②③④
D.②③④
最新試題
使用自動舵航行時，值班駕駛員應(yīng)（）①考慮及時使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進(jìn)行轉(zhuǎn)換手動操舵或自動操舵③將瞭望的責(zé)任交給舵工④通過調(diào)整自動舵設(shè)定航向進(jìn)行轉(zhuǎn)向
關(guān)于露號的鳴放，下列說法正確的是（）①在能見度不良的水域附近看見他船時應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號，下列說法正確的是（）①如果配有船員，第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號的要求
夜間在航機(jī)動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉(zhuǎn)向40度，航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度，并保持航速不變③甲船向左向50度，并采取大幅度加速行動
判斷是否存在碰撞危險的根本性因素是（）①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達(dá)最近會遇距離點(diǎn)的時間
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
船舶在能見度不良的水域中航行，對不在互見中的他船，下列說法正確的是（）①如果有足夠的水域，單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段，只要是及時的、大幅度的，而且不導(dǎo)致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應(yīng)當(dāng)減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時，應(yīng)當(dāng)減速或把船停住
航行中交接班，交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報告船長的情況包括（）①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件
夜間狹水道中航行，機(jī)動船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈，下列說法中正確的是（）①乙不應(yīng)妨礙甲船②乙船不應(yīng)妨礙甲船，免除甲船的讓路責(zé)任和乙船保向保速的責(zé)任③兩船構(gòu)成追越局面，免除乙船不應(yīng)妨礙的責(zé)任
一機(jī)動船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時，可以使用下列哪些信號？（）①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂