A.100L
B.200L
C.300L
D.400L
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你可能感興趣的試題
船舶實施救助時需考慮惡劣天氣時，使用鎮(zhèn)浪油來減小海浪的影響；經(jīng)驗表明，（），最適合于鎮(zhèn)浪。
①植物油；
②動物油；
③魚油
A.①②
B.②
C.②③
D.①②③
對水里的幸存人員，船舶實施救助時需考慮（）。
①系好攀網(wǎng)、撇纜、繩梯等便于落水人員攀爬的設施；
②指定若干船員使用適當裝備下水中救援幸存人員；
③釋放救生艇和（或）救生筏；
④在船舷系靠一救生筏或救生艇，做為登船站；
⑤惡劣天氣時，應考慮使用鎮(zhèn)浪油來減小海浪的影響；
⑥做好準備，提供初步的醫(yī)療處置。
A.①②③⑥
B.①②④⑤⑥
C.②③④⑤⑥
D.①②③④⑤⑥
A.FR
B.RF
C.ER
D.RE
A.12
B.13
C.14
D.15
《國際航空和海上搜尋救助手冊》這套搜救指南，內(nèi)里詳細說明了有關搜救事項，包括（）。
①每個階段；
②遇難求救頻率；
③程序；
④?？胀ㄓ嶎l率；
⑤現(xiàn)場救助通訊頻率；
⑥搜尋計劃的計算；
⑦技巧
A.①～④
B.⑤～⑦
C.①～⑤
D.①～⑦
最新試題
判斷是否存在碰撞危險的根本性因素是（）①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達最近會遇距離點的時間
關于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域，下列說法錯誤的是（）
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號？（）①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進行舷外作業(yè)
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船，下列說法正確的是（）①如果不存在碰撞危險，則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險，則免除后船的讓路責任③如果不存在碰撞危險，則免除前船的保向保速的責任④無論是否存在碰撞危險，后船均應給前船讓路
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面，則（）
接班的高級船員應注意的事項包括（）①確保本班人員能履行他們的職責②確保本班人員的夜視力的適應調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應光線條件不應接班④如果正在進行船舶操縱或其他避免危險的行動，應等操作完成之后接班
港口水域的避碰要點是（）①港內(nèi)旋回余地小，大幅度轉(zhuǎn)向避讓受到限制②應當備車備錨，以便必要時盡快將船停?、垡蚋劭谒蚝降狼闆r復雜，應充分發(fā)揮引航員熟悉當?shù)厍闆r的優(yōu)點，全權(quán)交由引航員操縱船舶，并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調(diào)
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定，船舶座當把船完全停住的時機包括（）①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應鳴放的聲號為（）
關于緊迫局面和緊迫危險，下列說法不正確的是（）①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫危險