A.輪機
B.明輪
C.槳輪
D.蒸汽輪機
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“船舶動力裝置”的含義和“輪機”的含義基本相同,即為了滿足船舶航行、各種作業(yè)、人員的生活、財產(chǎn)和人員的安全需要所設(shè)置的()的總稱。
①全部機械;
②設(shè)備;
③系統(tǒng)
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
隨著科學(xué)的發(fā)展和技術(shù)的進步,為適應(yīng)船上的各種作業(yè)、人員生活、財產(chǎn)和人員安全的需要,不僅推進設(shè)備逐漸完善,而且還增設(shè)了()系統(tǒng),擴大了“輪機”一詞所包含內(nèi)容的范圍。
①壓載;
②艙底;
③消防;
④蒸汽;
⑤壓縮空氣
A.①②③④⑤
B.②③④
C.③④⑤
D.①②
隨著科學(xué)的發(fā)展和技術(shù)的進步,為適應(yīng)船上的各種作業(yè)、人員生活、財產(chǎn)和人員安全的需要,不僅推進設(shè)備逐漸完善,而且還增設(shè)了(),擴大了“輪機”一詞所包含內(nèi)容的范圍。
①船舶電站;
②裝卸貨機械;
③冷藏和空調(diào)裝置;
④海水淡化裝置;
⑤防污染設(shè)備
A.①②
B.②③④
C.③④⑤
D.①②③④⑤
A.燃汽設(shè)備
B.蒸汽設(shè)備
C.動力設(shè)備
D.推進設(shè)備
A.輪機
B.蒸汽輪機
C.動力輪機
D.燃汽輪機
最新試題
在因為障礙遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行,在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后,下列說法不正確的是()①來船可能是機動船在航對水移動②來船一定是機動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務(wù)的船舶
接班的高級船員應(yīng)注意的事項包括()①確保本班人員能履行他們的職責(zé)②確保本班人員的夜視力的適應(yīng)調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件不應(yīng)接班④如果正在進行船舶操縱或其他避免危險的行動,應(yīng)等操作完成之后接班
船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯誤的是()①應(yīng)注意守聽他船的號②只應(yīng)使用雷達觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分,船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應(yīng)采任何行動
關(guān)于緊迫局面和緊迫危險,下列說法不正確的是()①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫危險
夜間在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向40度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動
關(guān)于禁錨區(qū)的說法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊
一機動船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時,可以使用下列哪些信號?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
在能見度不良時按要求應(yīng)鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括()①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
白天在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機動船乙航向交叉駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向60度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度,并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度,并采取加速行動
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()