根據(jù)《規(guī)則》第二十條2款的規(guī)定，在顯示號燈的時間內(nèi)，下列燈光不應(yīng)當(dāng)顯示的有（）。
①會被認(rèn)為本規(guī)則各條的規(guī)定的號燈；
②會削弱號燈的能見距離或顯著特性的燈光；
③會妨礙正規(guī)瞭望的燈光
A.①②
B.②
C.①②③
D.②③
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根據(jù)《規(guī)則》第二十條第2款和第3款的規(guī)定，號燈的顯示時間應(yīng)（）。
①從日沒到日出；
②能見度不良的白天；
③其他認(rèn)為必要的情況下
A.①②
B.①②③
C.②
D.②③
A.相同航向
B.相反航向
C.互見中
D.交叉相遇
號燈和號型是用來表示（）。
①表明船舶的存在；
②表明船舶的動態(tài)；
③表明船舶的種類；
④表明船舶的工作性質(zhì)；
⑤表明船舶的大小
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①②④⑤
D.②③④⑤
A.4nmile
B.3nmile
C.2nmile
D.1nmile
A.4nmile
B.3nmile
C.2nmile
D.1nmile
最新試題
白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型，看到前方來船乙顯示一個菱形體號型，兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險，下列說法正確的是（）①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路
船舶應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望，以便對當(dāng)時的局面作出充分的估計，包括（）①對當(dāng)時水域環(huán)境的估計②對當(dāng)時能見度的估計③對當(dāng)時船舶通航密度的估計④對本船操縱性能的估計
關(guān)于禁錨區(qū)的說法正確的是（）①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時，可采?。ǎ┑拇胧?。①在較近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
在能見度不良的水域中航行，下列做法正確是（）①打開駕駛臺門窗，保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺前不應(yīng)改變原來航速
關(guān)于露號的鳴放，下列說法正確的是（）①在能見度不良的水域附近看見他船時應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
在能見度不良的水域中擱淺時應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括（）①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時，采?。ǎ┑拇胧┦俏ｋU的。
航行中交接班，接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括（）①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件③正在避讓他船④未核實(shí)本船的預(yù)定航線、航向和航速
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面，則（）