“交叉相遇局面”是指兩艘機動船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險的局面；除滿足互見這一條件外，構(gòu)成對遇局面應滿足的條件有（）。
①兩艘機動船；
②交叉相遇；
③致有構(gòu)成碰撞危險
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
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A.左舷
B.右舷
C.船頭
D.船尾
A.一短聲；一短閃
B.一短聲；一長閃
C.一長聲；一短閃
D.一長聲；一長閃
在實踐中，通?？刹捎茫ǎ┓椒▉砼袛啻笆欠駱?gòu)成對遇局面。
①根據(jù)兩船之間的相互位置予以判斷；
②根據(jù)見到他船顯示的號燈或者相應的形態(tài)予以判斷；
③當對是否構(gòu)成對遇局面有任何懷疑時應當假定存在對遇局面；
④對兩船是否致有構(gòu)成碰撞危險難以斷定；
⑤對他船是否屬于機動船有懷疑"
A.①②③
B.①②③④⑤
C.①②④⑤
D.②③④⑤
船舶航行時，除需滿足互見這一條件外，構(gòu)成對遇局面應滿足的條件（）。
①兩艘機動船；
②航向相反或接近相反；
③致有構(gòu)成碰撞危險
A.①②③
B.①③
C.②③
D.①
A.兩盞桅燈
B.一盞桅燈
C.兩盞舷燈
D.一盞舷燈
最新試題
在因為障礙遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行，在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后，下列說法不正確的是（）①來船可能是機動船在航對水移動②來船一定是機動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務的船舶
在能見度不良的水域中擱淺時應按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括（）①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面，則（）
使用自動舵航行時，值班駕駛員應（）①考慮及時使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進行轉(zhuǎn)換手動操舵或自動操舵③將瞭望的責任交給舵工④通過調(diào)整自動舵設定航向進行轉(zhuǎn)向
夜間在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉(zhuǎn)向40度，航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度，并保持航速不變③甲船向左向50度，并采取大幅度加速行動
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
關于露號的鳴放，下列說法正確的是（）①在能見度不良的水域附近看見他船時應停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應鳴放
在能見度不良的水域中航行，下列做法正確是（）①打開駕駛臺門窗，保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺前不應改變原來航速
關于變叉相遇局面下列說法錯誤的是（）①既規(guī)定了讓路船與航船，也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定
關于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域，下列說法錯誤的是（）