帆船在航時(shí)應(yīng)給（）船舶讓路。
①失去控制的；
②操縱能力受到限制的；
③從事捕魚的
A.①②③
B.①③
C.①②
D.②③
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機(jī)動(dòng)船在航時(shí)應(yīng)給（）船舶讓路。
①失去控制的；
②操縱能力受到限制的；
③從事捕魚的；
④帆船
A.①②③
B.①②③④
C.①②④
D.②③④
船舶在碰撞局面中階段有（）。
①自由行動(dòng)階；
②讓路船及早行動(dòng)階段；
③直航船可獨(dú)自采取行動(dòng)階段；
④應(yīng)采取最有助于避碰行動(dòng)階段
A.①②③④
B.①②③
C.①②④
D.②③④
A.4nmile
B.3nmile
C.2nmile
D.1nmile
直航船可以獨(dú)自采取操縱行動(dòng)的時(shí)機(jī)為當(dāng)讓路船顯然沒有遵守《規(guī)則》各條的規(guī)定采取讓路行動(dòng)時(shí)，具體包括（）。
①讓路船沒有采取行動(dòng)，而兩船逐步逼近，正在形成緊迫局面；
②讓路船的行動(dòng)沒有做到“早、大、寬、清”的要求，其行動(dòng)的效果不能導(dǎo)致兩船在安全距離上通過，例如轉(zhuǎn)向的幅度太小、減速的幅度不夠等；
③讓路船違反《規(guī)則》規(guī)定采取行動(dòng)，例如交叉相遇局面中的讓路船企圖強(qiáng)行橫越本船的前方。
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
根據(jù)《規(guī)則》第十七條的規(guī)定，直航船在兩船會遇過程中的不同階段，負(fù)有不同的責(zé)任和義務(wù)，即（）。
①保持航向和航速；
②獨(dú)自采取操縱行動(dòng)；
③采取最有助于避碰的行動(dòng)
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
最新試題
關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域，下列說法錯(cuò)誤的是（）
夜間在航機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn)，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動(dòng)不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉(zhuǎn)向40度，航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度，并保持航速不變③甲船向左向50度，并采取大幅度加速行動(dòng)
在能見度不良時(shí)按要求應(yīng)鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括（）①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
夜間狹水道中航行，機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈，下列說法中正確的是（）①乙不應(yīng)妨礙甲船②乙船不應(yīng)妨礙甲船，免除甲船的讓路責(zé)任和乙船保向保速的責(zé)任③兩船構(gòu)成追越局面，免除乙船不應(yīng)妨礙的責(zé)任
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面，則（）
船舶在能見度不良的水域中航行，對不在互見中的他船，下列說法正確的是（）①如果有足夠的水域，單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段，只要是及時(shí)的、大幅度的，而且不導(dǎo)致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時(shí)應(yīng)當(dāng)減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速或把船停住
關(guān)于禁錨區(qū)的說法正確的是（）①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個(gè)規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險(xiǎn)的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號，下列說法正確的是（）①如果配有船員，第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號的要求
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號為（）
船舶應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望，以便對當(dāng)時(shí)的局面作出充分的估計(jì)，包括（）①對當(dāng)時(shí)水域環(huán)境的估計(jì)②對當(dāng)時(shí)能見度的估計(jì)③對當(dāng)時(shí)船舶通航密度的估計(jì)④對本船操縱性能的估計(jì)