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進(jìn)料汽油中有過(guò)量的烯烴，可能會(huì)造成反應(yīng)器飛溫。

裝置瞬時(shí)停電，易造成機(jī)泵、壓縮機(jī)等停機(jī)。

裝置停工系統(tǒng)卸劑時(shí)，吸附劑的溫度必須低于吸附劑儲(chǔ)罐最高允許溫度。

停工時(shí)，氮?dú)庵脫Q時(shí)反應(yīng)系統(tǒng)和反吹系統(tǒng)烴及氫的含量一低于0.5％就馬上停止氮?dú)庵脫Q，從而節(jié)約氮?dú)狻?/p>

吸附劑粉塵不屬于汽油裝置在生產(chǎn)中產(chǎn)生的環(huán)境污染物。

四不放過(guò)”原則即事故原因沒(méi)有查清不放過(guò)、當(dāng)事人未受到教育不放過(guò)、整改措施不落實(shí)不放過(guò)、責(zé)任者未受到處理不放過(guò)。

少量氫氣泄漏著火在白天可以清楚的看到。

當(dāng)原料油中的硫含量發(fā)生較大波動(dòng)時(shí)，將可能導(dǎo)致產(chǎn)品中的硫的含量超高。

裝置反應(yīng)系統(tǒng)降溫泄壓時(shí)，速度不宜過(guò)快，避免出現(xiàn)氫脆現(xiàn)象。

裝置長(zhǎng)時(shí)間停電，會(huì)造成部分泵、壓縮機(jī)等停運(yùn)。