填空題電空轉(zhuǎn)換扳鍵在（）位時(shí)，小閘可直接控制容積室壓力變化。
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大閘從“過充”位回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位后，過充風(fēng)缸的過充壓力是通過（）緩慢的排大氣，而列車管的過充壓力則是通過（）緩慢的排大氣。
題型：填空題
安全閥要實(shí)現(xiàn)動(dòng)作時(shí)，必須作用在閥面上的（）大于（）的整定值時(shí)，閥才能上移而排氣報(bào)警。
題型：填空題
109分配閥的主閥部是利用（）與（）的壓力差來產(chǎn)生充風(fēng)、局減、制動(dòng)、保壓等作用的。
題型：填空題
試述氣閥柜各種風(fēng)管路、塞門檢修流程
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均衡風(fēng)缸壓力是如何通過中繼閥模板控制列車管的充排風(fēng)的？
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油水分離器、調(diào)壓閥、止回閥等均需按（）方向、（）安裝。
題型：填空題
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題型：填空題
分配閥在車輛上正逐步取代三通閥，而分配閥比三通閥更具有哪些優(yōu)越性？
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電空制動(dòng)控制器的動(dòng)靜觸頭共有幾層，正常運(yùn)用了哪幾層，未使用的幾層有何作用？
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為何要設(shè)置總風(fēng)遮斷閥？如何使總風(fēng)遮斷閥關(guān)閉？
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