單項選擇題空電聯(lián)合制動的切換由轉換開關（）控制。
A.463QS
B.464QS
C.465QS
D.466QS
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1.單項選擇題在操作列車管折角塞門開通狀態(tài)的檢查電空閥255YV時，其過充量不宜過高，應控制在（）kPa左右。
A.120
B.160
C.100
D.140
2.單項選擇題空氣位操縱中繼閥（）。
A.無補風作用
B.有補風作用
C.自鎖
D.無效
3.單項選擇題DK-1電空制動機，空氣位操作，當須進行緊急制動時，首先應把小閘置于（）。
A.制動
B.中立
C.運轉
D.緩解
4.單項選擇題空氣位操縱時，則（）。
A.258YV得電
B.257YV得電
C.256YV得電
D.所有電空閥失電
5.單項選擇題大閘手柄中立位時，256YV、258YV是靠導線（）得電。
A.809
B.807
C.805
D.800
最新試題
分配閥主閥部主勾貝在制動位時當工作風缸向容積室充風后壓力下降后，與列車管壓差平衡時，是什么力使模板勾貝下移，從而通過什么閥遮斷了工作風缸通r1的通道，從而形成了制動后的保壓位。
題型：問答題
試述分配閥的分解流程
題型：問答題
分配閥主閥部為什么要設穩(wěn)定桿裝置？在初制動位時為什么又要設局減環(huán)節(jié)？
題型：問答題
電空控制器置“運轉”位時，緊急閥一但因各種原因而動作，頂動微動開關，連通了（）與（）號線，就會使重聯(lián)等電空閥一起得電動作。
題型：填空題
三通閥所謂的三通是指列車管通副風缸、副風缸通（）、制動缸通（）。
題型：填空題
均衡風缸壓力是如何通過中繼閥模板控制列車管的充排風的？
題型：問答題
SS3電力機車設置111、112、113閥的作用是什么？
題型：問答題
調壓閥最容易破損的部位是（），此外是（）彈簧。
題型：填空題
中繼閥在“過充”位后回“運轉”位，過充風缸的過充壓力是如何消除的？列車管的過充壓力又是如何消除的，試從中繼閥動作原理方面加以說明。
題型：問答題
大閘從“過充”位回“運轉”位后，過充風缸的過充壓力是通過（）緩慢的排大氣，而列車管的過充壓力則是通過（）緩慢的排大氣。
題型：填空題