單項選擇題容積噸是為（）而引入的。
A．合理計算容積貨物的運費
B．合理計算重量貨物的運費
C．合理計算貨物的體積
D．合理計算貨物的重量
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你可能感興趣的試題
1.單項選擇題下列不是產(chǎn)生貨物自然減量原因的是（）。
A．貨物自身性質(zhì)
B．不可抗力
C．自然條件
D．運輸技術條件
2.單項選擇題按照國際慣例，當單位重量的體積等于1.1328m3/t時，該貨物為（）。
A．計重貨物
B．容積貨物
C．另行規(guī)定計算方法
D．A、B均可能
3.單項選擇題按照國際航運慣例，1尺碼噸（容積噸）等于（）。
A.40ft3
B.1.1328m3/t
C.1m3
D.A、B都對
4.單項選擇題海運貨物在運輸途中因其本身的理化性質(zhì)、自然條件或運輸技術條件等因素的影響，產(chǎn)生的貨物重量的不可避免的減少量稱為（）。
A．散失
B．貨差
C．自然損耗
D．短缺
5.單項選擇題
導致貨物自然損耗的原因是（）。
①貨物干耗；②貨物保管照料不良③貨物揮發(fā)和滲漏④貨物散失。
A．①②③
B．①③④
C．②③④
D．①②③④
最新試題
影響自然損耗率的因素有（）。
題型：單項選擇題
海運貨物在運輸途中因其本身的理化性質(zhì)、自然條件或運輸技術條件等因素的影響，產(chǎn)生的貨物重量的不可避免的減少量稱為（）。
題型：單項選擇題
海運中包裝貨物的重量系指其（）。
題型：單項選擇題
以下（）不是自然損耗的產(chǎn)生原因。
題型：單項選擇題
遠洋運價表中用“W/M”標記的貨物表示（）。
題型：單項選擇題
貨物計量時，所謂的“尺碼噸”是指（）。
題型：單項選擇題
承運人應保證運輸過程中貨物的完整，因此承運人應對所運輸貨物的（）負責。
題型：單項選擇題
某運干礦粉的散貨船其自然減量產(chǎn)生的主要原因是（）。
題型：單項選擇題
下列不是產(chǎn)生貨物自然減量原因的是（）。
題型：單項選擇題
按照國際慣例，當單位重量的體積等于1.1328m3/t時，該貨物為（）。
題型：單項選擇題