A．14350
B．14687
C．15133
D．15589
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A．始發(fā)港至目的港的航行天數(shù)
B．始發(fā)港至油水補(bǔ)給港的航行天數(shù)
C．油水補(bǔ)給港至目的港的航行天數(shù)
D．以上都可能
確定航次儲(chǔ)備量應(yīng)根據(jù)（）。
Ⅰ航程；Ⅱ油水補(bǔ)給計(jì)劃；Ⅲ海況；Ⅳ油水消耗定額；Ⅴ船員習(xí)慣。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
B．Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
C．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
A．燃油
B．供應(yīng)品
C．船用備品
D．B和C
A．3天
B．5天
C．7天
D．9天
A．3
B．7
C．9
D．10
最新試題
某船ΔT=21367t，Δs=20881t，空船ΔL=5371t，船舶由夏季載重線海區(qū)航行至熱帶載重線海區(qū)時(shí)，且夏季載重線段油水消耗量306t。已知本航次需裝油水等共440t，船舶常數(shù)219t，則本航次最多載貨（）t。
某船△L＝6690t，過(guò)淺灘（ρ=1.012）時(shí)最大吃水d=9.35m所對(duì)應(yīng)的海水排水量△＝26330t，船由始發(fā)港至過(guò)淺處油水消耗475t，則本航次所允許使用的總載重量為（）t。
當(dāng)船舶由較高載重線海區(qū)航行至較低載重線海區(qū)時(shí)，且高載重線段所消耗的油水總量小于高低載重線所對(duì)應(yīng)的排水量之差，則船舶的排水量應(yīng)根據(jù)（）確定。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，長(zhǎng)航線遠(yuǎn)洋船舶的航行儲(chǔ)備時(shí)間一般應(yīng)為（）天。
當(dāng)船舶由熱帶載重線海區(qū)航行至夏季載重線海區(qū)時(shí)，且熱帶載重線段油水消耗量大于兩載重線對(duì)應(yīng)的排水量之差，則允許使用的總載重量應(yīng)根據(jù)（）確定。
某船Δs=20881t，ΔW=20395t，空船ΔL=5371t，船舶由夏季載重線海區(qū)航行至冬季載重線海區(qū)時(shí)，且夏季載重線段油水消耗量655t。已知本航次需裝油水等共1040t，船舶常數(shù)120t，則本航次最多載貨（）t。
當(dāng)船舶由較高載重線海區(qū)航行至較低載重線海區(qū)時(shí)，且高載重線段所消耗的油水總量大于高低載重線所對(duì)應(yīng)的排水量之差，則船舶的排水量應(yīng)根據(jù)（）確定。
在實(shí)際營(yíng)運(yùn)中，船舶航次儲(chǔ)備量中的可變儲(chǔ)備量包括（）。
某船航速11kn，每天耗油水共25t，從位于熱帶載重線的始發(fā)港裝貨，航行1608nmile進(jìn)入夏季載重線海區(qū)，再航行187nmile到達(dá)卸貨港，已知該輪熱帶最大吃水和夏季最大吃水對(duì)應(yīng)排水量分別為ΔT=7144t和ΔS=6998t，則該輪離港時(shí)允許使用的最大排水量為（）t。
某船ΔT=21367t，Δs=20881t，空船ΔL=5371t，船舶由熱帶載重線海區(qū)航行至夏季載重線海區(qū)時(shí)，且熱帶載重線段油水消耗量155t。已知本航次需裝油水等共440t，船舶常數(shù)219t，則本航次最多載貨（）t。