A．3天
B．5天
C．7天
D．9天
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A．3
B．7
C．9
D．10
油船航次總儲(chǔ)備量包括（）。
①正常航行所需的燃油淡水；
②糧食和供應(yīng)品，船員和行李及船舶備品；
③油艙積存的油或殘水；
④加溫貨油及洗油艙所需的燃油淡水。
A．①②
B．①②③
C．①②④
D．①②③④
A．船用備品
B．糧食和供應(yīng)品
C．燃潤料和淡水
D．冷凝器中的水
下述（）一定會(huì)使船舶常數(shù)增加。
①船舶結(jié)構(gòu)改裝；②液艙沉淀物；③貨物殘?jiān)?；④船舶備用件；⑤船舶油水?dāng)?shù)量；⑥船舶吃水。
A．②③
B．①②③
C．②③④
D．①②③④⑤⑥
A．7144
B．6998
C．7104
D．7127
最新試題
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，長航線遠(yuǎn)洋船舶的航行儲(chǔ)備時(shí)間一般應(yīng)為（）天。
當(dāng)船舶由較高載重線海區(qū)航行至較低載重線海區(qū)時(shí)，且高載重線段所消耗的油水總量小于高低載重線所對應(yīng)的排水量之差，則船舶的DW應(yīng)根據(jù)（）確定。
當(dāng)航線水深不受限制時(shí)，以下（）對船舶載重能力產(chǎn)生影響。Ⅰ航程；Ⅱ航區(qū)水密度；Ⅲ航線氣候條件；Ⅳ航行季節(jié)；Ⅴ空船重量。
某船ΔT=21367t，Δs=20881t，空船ΔL=5371t，船舶由熱帶載重線海區(qū)航行至夏季載重線海區(qū)時(shí)，且熱帶載重線段油水消耗量155t。已知本航次需裝油水等共440t，船舶常數(shù)219t，則本航次最多載貨（）t。
船舶應(yīng)根據(jù)航行天數(shù)確定航次儲(chǔ)備量。其中，航行天數(shù)是指（）。
某船Δs=20881t，ΔW=20395t，空船ΔL=5371t，船舶由夏季載重線海區(qū)航行至冬季載重線海區(qū)時(shí)，且夏季載重線段油水消耗量655t。已知本航次需裝油水等共1040t，船舶常數(shù)120t，則本航次最多載貨（）t。
當(dāng)船舶由使用熱帶載重線海區(qū)航行至使用夏季載重線海區(qū)時(shí)，且熱帶載重線段油水消耗量小于兩載重線對應(yīng)的排水量之差，則允許使用的總載重量應(yīng)根據(jù)（）確定。
若船舶在中途補(bǔ)加油水，則在確定航次儲(chǔ)備量中的航行天數(shù)是指（）。
某船ΔT=21367t，Δs=20881t，空船ΔL=5371t，船舶由夏季載重線海區(qū)航行至熱帶載重線海區(qū)時(shí)，且夏季載重線段油水消耗量306t。已知本航次需裝油水等共440t，船舶常數(shù)219t，則本航次最多載貨（）t。
某船Δs=20881t，ΔW=20395t，空船ΔL=5371t，船舶由夏季載重線海區(qū)航行至冬季載重線海區(qū)時(shí)，且夏季載重線段油水消耗量655t。已知本航次需裝油水等共1040t，船舶常數(shù)120t，則本航次最多載貨（）t。