A.混合氣充分完全燃燒
B.火焰充滿燃燒室
C.溫度最高
D.即將產(chǎn)生最高燃燒氣體的壓力
E.產(chǎn)生最高燃燒氣體的壓力
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A.怠速精控式
B.怠速繼電器式
C.怠速送風(fēng)式
D.怠速提升式
E.怠速轉(zhuǎn)矩式
A.容量過(guò)大將造成點(diǎn)火電壓下降
B.容量過(guò)小將造成點(diǎn)火火花弱
C.電容量應(yīng)在0.15--0.25微法之間
D.電容量應(yīng)在1.1--2.2微法之間
E.容量過(guò)小將造成觸點(diǎn)火花減小
A.次級(jí)電壓低
B.點(diǎn)火推遲
C.初級(jí)閉合角變大
D.次級(jí)電流大
E.火花弱
A.調(diào)壓器
B.斷電器
C.配電器
D.辛烷值調(diào)節(jié)器
E.真空提前裝置
A.發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩
B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
C.氣缸數(shù)
D.點(diǎn)火線圈工作溫度
E.線圈耐熱程度
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最新試題
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
測(cè)量連桿()時(shí),將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè),然后測(cè)量另一側(cè)的間隙。
用離合器盤(pán)扳手安裝電磁離合器中心螺母,最好不用新螺母。
電控液力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是()。
發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí),必須檢測(cè)飛輪的()性能。
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動(dòng)盤(pán)打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障,將導(dǎo)致汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
氣門(mén)對(duì)氣門(mén)座同心度的測(cè)量時(shí),需要在氣門(mén)錐面上涂()。
用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時(shí),注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線和接地線。
電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號(hào)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)()變化。
電動(dòng)車(chē)窗永磁式電動(dòng)機(jī)本身不搭鐵,而是到“主控開(kāi)關(guān)”搭鐵。