A.發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號
B.發(fā)動機混合氣濃度信號
C.發(fā)動機冷卻水溫度信號
D.發(fā)動機負(fù)荷信號
E.發(fā)動機進氣溫度信號
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A.當(dāng)氣體被壓縮時要放出熱量
B.當(dāng)氣體膨脹時要放出熱量
C.當(dāng)物質(zhì)由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)時要吸收熱量
D.當(dāng)物質(zhì)由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)時要放出熱量
E.當(dāng)液體轉(zhuǎn)化為同溫度的氣體時,不需要吸收熱量
A.整流子
B.相線圈
C.爪極轉(zhuǎn)子
D.硅二極管
E.電刷
A.永久磁鐵
B.光電管
C.感應(yīng)線圈
D.信號齒盤
E.電磁鐵
A.安全氣囊
B.雷達(dá)定位系統(tǒng)
C.防盜裝置
D.雷達(dá)防撞裝置
E.電子報警
A.電解液比重過小
B.電解液面高度過高
C.經(jīng)常在電量不足的情況下使用
D.長期不用的蓄電池沒有定期充電
E.在電解液溫度常高于45℃
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最新試題
發(fā)動機懸置總成更換時,需要對發(fā)動機進行支撐。
電動車窗永磁式電動機本身不搭鐵,而是到“主控開關(guān)”搭鐵。
電磁式點火系統(tǒng)傳感器信號會隨發(fā)動機()變化。
正時機構(gòu)安裝時,檢查正時皮帶張緊器位置是否正確。
子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)始終不變。
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔,無粉塵污積,執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣,水,油污的沾染。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
氣門對氣門座同心度的測量時,需要在氣門錐面上涂()。
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。
浮鉗盤式制動器軸向和徑向尺寸較大,而且制動液受熱汽化的機會較少。