A.控制和消滅（火災(zāi)）是緊密聯(lián)系的，我們不能將二者割裂理解
B.船舶消防過程中，一定要堅持“進(jìn)攻第一”的原則
C.控制火災(zāi)蔓延是沒有辦法滅火后，才采取的一種措施
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
船舶消防技術(shù)訓(xùn)練的方法主要有：（）
①講解法
②示范法
③研討法
④練習(xí)法
A.②③④
B.①②④
C.①②③
A.把門全部敞開，用水霧掃射
B.把門半開，用直水流噴射
C.把門稍微打開，用水霧噴掃
A.通知機(jī)艙備車，報告船長，通過報警系統(tǒng)通知船員
B.備車，根據(jù)需求控制通風(fēng)設(shè)備，提供技術(shù)支持
C.開啟消防泵，備車，根據(jù)需求控制通風(fēng)設(shè)備，準(zhǔn)備就生設(shè)備
A.立即發(fā)出警報
B.立即使用消防設(shè)備進(jìn)行撲救
C.尋找電話，報告失火位置
A.有線廣播系統(tǒng)（包括船內(nèi)電話系統(tǒng)）和警報系統(tǒng)
B.固定氣體滅火系統(tǒng)
C.消防泵，應(yīng)急消防泵
最新試題
關(guān)照全局，掌握關(guān)鍵是指在服從全局的前提下，著重關(guān)照號具體部位的滅火情況。
一般來說，在滅火時，消防隊員所采用的射水姿勢分立射、跪射、臥射三種
船舶火災(zāi)報警系統(tǒng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，由三副負(fù)責(zé)管理。
“封堵火勢”的原理是通過封閉通風(fēng)孔，斷絕燃燒所需要的氧氣，使火災(zāi)窒熄。
二氧化碳滅火劑有一定的滲透力，但難以撲滅一些纖維物質(zhì)內(nèi)部的隱燃火，因此在撲滅此類物質(zhì)時應(yīng)防止復(fù)燃。
差定溫式探測器具有靈明度高，不受環(huán)境溫度的變化而影響其靈敏度的特點(diǎn)，適用于起居處所和機(jī)器處所
船舶承運(yùn)危險貨物時，應(yīng)將配載位置、危險等級及防火、防毒、救助等應(yīng)急措施張貼公布于眾，使全體船員熟知并遵守。
下列哪一種情況嚴(yán)禁通風(fēng)？（）
在實(shí)行集中指揮的原則下，還應(yīng)提倡獨(dú)立自主、機(jī)智果斷行事，充分發(fā)揮戰(zhàn)斗區(qū)指揮官的只管能動性。
滅火人員的數(shù)量和質(zhì)量是制定火災(zāi)應(yīng)急計劃考慮的因素之一。