A.55
B.44
C.39
D.31
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A.貨物裝卸左右不均
B.油水使用作用不均
C.艙內(nèi)貨物橫向移動(dòng)
D.用船上重吊裝卸重大件貨物
A.橫向移動(dòng)載荷
B.側(cè)翼壓載
C.將重大件貨物分成小件貨物后裝卸
D.A或B
A.△;GM
B.tanθ;y
C.θ;y
D.B和C均對(duì)
A.使貨物重量橫向?qū)ΨQ
B.左右油水艙均衡使用
C.壓載艙橫向?qū)ΨQ壓水
D.以上均對(duì)
A.使貨物重量橫向?qū)ΨQ分布
B.左右油水艙均衡使用
C.合理分配各艙貨物重量
D.壓載艙橫向?qū)ΨQ壓水
最新試題
某輪Δ=8000t,底艙與二層艙之間的垂直距離為10m,現(xiàn)需增加穩(wěn)性高度值0.05m,則應(yīng)采取的正確措施是()。
加壓載水可以使船舶穩(wěn)性()。
某船排水量6638t,KM=7.03m,KG=6.35m,左傾3°,尚有382t貨未裝,擬裝位置為:左舷距中線面5.5m,右舷距中線面5.8m。則應(yīng)在左舷裝()t,右舷裝()t貨可調(diào)平船舶。
某輪裝貨至Δ=14000t時(shí),KM=8.00m,KG=6.50m.此時(shí)需要裝甲板貨,貨物重心高度KP=14.0m,要求裝貨后船舶的GM≥1.30m,則最多能裝載甲板貨()t。
在船舶重心以上加載部分貨物后,船舶初穩(wěn)性高度將()。
某船Δ=7669t,KM=6.97m,KG=6.52m,現(xiàn)擬在KP=0.65m打進(jìn)壓載水將GM調(diào)至0.55m,加水后存在自由液面力矩268×9.81kN•m,則僅考慮自由液面影響應(yīng)()。
某輪排水量Δ=10000t,存在θ=3°的橫傾角,現(xiàn)要調(diào)撥左右艙的壓載水來(lái)調(diào)整,兩側(cè)壓載艙重心橫向距離y=10m,GM=0.58m,則應(yīng)調(diào)撥壓載水()t。
某輪裝載后排水量Δ=19000t,KG=8.0m,KM=8.95m,船舶右傾4°。現(xiàn)擬在No.3左壓載艙加壓載水。該艙艙容中心的位置為:zP=0.8m,yP=4.18m,則應(yīng)加載()t才能將船舶調(diào)平。(自由液面影響不計(jì))
拋棄甲板貨可以使船舶穩(wěn)性()。
某輪空船排水量ΔL=5371t,本航次凈載重量NDW=13580t,在艙內(nèi)實(shí)裝貨物12187t,航次儲(chǔ)備量為1928t(液艙均滿),船舶常數(shù)為200t,全船垂向總力矩為158472t•m,KM=8.58m.現(xiàn)擬在上甲板裝載部分貨物,若要求GM≥0.60m,則最多在KP=13.75m處裝載()t甲板貨。