A.制動(dòng)跑偏不會(huì)引起制動(dòng)側(cè)滑
B.制動(dòng)側(cè)滑不會(huì)引起制動(dòng)跑偏
C.嚴(yán)重的制動(dòng)跑偏會(huì)引起制動(dòng)側(cè)滑
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A.車輪動(dòng)不平衡
B.轉(zhuǎn)向盤自由行程過(guò)大
C.輪轂軸承松曠
A.右側(cè)輪胎的右側(cè)邊緣
B.右側(cè)輪胎的左側(cè)邊緣
C.左側(cè)輪胎的右側(cè)邊緣
A.有負(fù)荷
B.無(wú)負(fù)荷
C.熱磨合
D.無(wú)負(fù)荷和有負(fù)荷
A.從動(dòng)盤鉚釘松動(dòng)
B.從動(dòng)盤鋼片破裂
C.傳動(dòng)片松動(dòng)
D.分離軸承響
A.軸承磨損松曠
B.傳動(dòng)軸排列破壞
C.螺栓松動(dòng)
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí)，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
可利用磁性熒光探傷檢測(cè)氣缸體是否存在裂紋。
用離合器盤扳手安裝電磁離合器中心螺母，最好不用新螺母。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的，一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°～45°，外輪轉(zhuǎn)角為25°～35°。
潤(rùn)滑系統(tǒng)油路清洗機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)清洗時(shí)，需使發(fā)動(dòng)機(jī)（）運(yùn)行。
電動(dòng)車窗永磁式電動(dòng)機(jī)本身不搭鐵，而是到“主控開關(guān)”搭鐵。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)利用（）提高冷卻液的壓力。
正時(shí)機(jī)構(gòu)安裝時(shí)，檢查正時(shí)皮帶張緊器位置是否正確。