單項選擇題下列有關(guān)核查避讓行動說法正確的是:()

A.核查避讓行動的有效性,僅適用于讓路船
B.核查避讓行動的有效性,僅適用于負有讓路責(zé)任和義務(wù)的船舶
C.由于直航船具有“保速保向”的權(quán)力,因而,查核避讓行動的有效性,不適用于直航船
D.讓路船與直航船均負有查核避讓行動的有效性的責(zé)任和義務(wù)


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1.單項選擇題細心核查避讓行動有效性過程中的船舶應(yīng)認為:()

A.碰撞危險已經(jīng)過去
B.仍處于碰撞危險的狀態(tài)中
C.正在安全通過
D.處于緊迫局面

3.單項選擇題當(dāng)你在雷達上觀測他船位于本船的船首附近以與本船相反的航向行駛,來船的哪種動態(tài)最易從相對運動線上被發(fā)現(xiàn)?()

A.大幅度減速
B.航速和航向的一系列的小變動
C.大幅度轉(zhuǎn)向
D.將速度降為原來的一半

4.單項選擇題用雷達觀測時,哪種情況下轉(zhuǎn)向行動容易從相對運動線上判明:()

A.對本船正橫附近的來船采取大幅度轉(zhuǎn)向措施
B.對本船首尾附近的來船采取大幅度轉(zhuǎn)向措施
C.對本船正橫前的來船采取大幅度轉(zhuǎn)向措施
D.取決于兩船的船速和會遇勢態(tài)

5.單項選擇題就《國際海上避碰規(guī)則》第八條規(guī)定總體要求而言,下述哪項正確:()

A.只要能導(dǎo)致兩船在安全距離上駛過的行動,即為正確的避讓行動
B.只要該行動大得足以使他船用視覺或雷達觀察時容易察覺到則該行動即為正確的行動
C.及早地采取能導(dǎo)致兩船在安全距離上駛過的行動,即為符合《國際海上避碰規(guī)則》的行動
D.及早地采取大幅度的行動,以避免緊迫局面的形成,則該行為即為正確的行動

最新試題

在IMO采納的分道通航水域,如可安全使用鄰近分道通航制水域中相應(yīng)通航分道:()

題型:單項選擇題

在IMO采納的分道通航制水域,下列說法正確的是:()

題型:單項選擇題

“穿越通航分道的船舶應(yīng)盡可能與分道的船舶總流向成直角的航向穿越”,所謂的直角是指穿越船的:()

題型:單項選擇題

在IMO采納的分道通航水域,下列哪種船舶可免受分道通航制條款的約束:()

題型:單項選擇題

在IMO采納的分道通航水域,下列說法哪項正確:()Ⅰ、“分道通航制規(guī)則”不適用于分道內(nèi)行駛的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅱ、《國際海上避碰規(guī)則》有關(guān)駕駛和航行規(guī)則的各條規(guī)定同樣也不適用于在“分道通航制區(qū)域”內(nèi)從事維護航行安全作業(yè)的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅲ、從事清除水雷作業(yè)的船舶在作業(yè)所必須的限度內(nèi),不受“分道通航制條款”的約束

題型:單項選擇題

在IMO采納的分道通航水域,請問下列哪種說法正確:()

題型:單項選擇題

在IMO采納的分道通航制水域,下列哪項說法不正確?()Ⅰ、“分道通航制規(guī)則”不適用于分道內(nèi)行駛的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅱ、《國際海上避碰規(guī)則》有關(guān)駕駛和航行規(guī)則的各條規(guī)定同樣也不適用于在“分道通航制區(qū)域”內(nèi)從事維護航行安全作業(yè)的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅲ、“操縱能力受到限制的船舶”在其作業(yè)的必需的限度內(nèi),免受分道通航條款約束

題型:單項選擇題

在IMO采納的分道通航水域,下列哪些船舶可穿越分隔線或進入分隔帶?()Ⅰ、穿越船;Ⅱ、駛進或駛出的船舶;Ⅲ、為避免緊迫局面的船舶;Ⅳ、在分道通航制區(qū)域內(nèi)從事清除水雷作業(yè)的船舶因作業(yè)需要

題型:單項選擇題

在IMO采納的分道通航水域,下列哪種說法正確:()

題型:單項選擇題

船舶在IMO采納的分道通航水域端部附近,下列說法不正確的是:()Ⅰ、在此區(qū)域會遇時,直航船解除保向保速的義務(wù)Ⅱ、船舶應(yīng)保持與通航分道總流向完全一致的航向Ⅲ、船舶欲駛進駛出通航分道時應(yīng)保持與通航分道總流向呈直角的船首向行駛

題型:單項選擇題