多項(xiàng)選擇題隧道施工中,施工人員必須撤離現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)信號(hào)有()。

A.監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)出現(xiàn)突變
B.作業(yè)面圍巖級(jí)別發(fā)生變化
C.掌子面有滲水
D.噴層出現(xiàn)異常裂縫
E.地表位移大于允許值


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1.多項(xiàng)選擇題施工總體部署是施工組織設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容之一,其主要內(nèi)容有()。

A.建立施工管理機(jī)構(gòu)
B.劃分施工任務(wù)
C.編制資源供應(yīng)計(jì)劃
D.安排施工順序
E.制定季節(jié)性施工技術(shù)措施

2.多項(xiàng)選擇題關(guān)于挖孔樁基礎(chǔ)施工安全控制要求的說法,正確的有()。

A.孔內(nèi)挖土人員的頭頂部位應(yīng)設(shè)置護(hù)蓋
B.所有人工挖孔樁必須采用混凝土護(hù)壁
C.起吊設(shè)備必須有限位器、防脫鉤器等裝置
D.人工挖孔超過10米深,應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)
E.相鄰兩孔中,一孔進(jìn)行澆筑混凝土作業(yè)時(shí),另一孔內(nèi)不得有人員

3.多項(xiàng)選擇題護(hù)欄的主要作用有()。

A.將公路用地隔離出來,防止非法侵占公路用地
B.防止失控車輛沖出路基,不至發(fā)生二次事故
C.吸收能量以減輕事故車輛及人員的損傷程度
D.警示和緩沖
E.誘導(dǎo)視線

4.多項(xiàng)選擇題后張法預(yù)制梁板施工中,張拉時(shí)預(yù)應(yīng)力損失過大的原因有()。

A.錨具硬度過高
B.鋼絞線松弛率超限
C.錨具下混凝土強(qiáng)度偏大
D.鋼絞線與孔道摩擦阻力過大
E.量測(cè)偏差導(dǎo)致實(shí)際張拉力偏小

5.多項(xiàng)選擇題水泥混凝土路面斷板的治理措施有()。

A.直接灌漿
B.局部帶狀修補(bǔ)
C.擴(kuò)縫灌漿
D.罩面補(bǔ)強(qiáng)
E.整塊板更換

最新試題

本項(xiàng)目是否需要編制專項(xiàng)施工方案?是否需要專家論證、審查?

題型:?jiǎn)柎痤}

施工總體部署是施工組織設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容之一,其主要內(nèi)容有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

逐條判斷事件一中現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)指導(dǎo)書的要求是否正確?并改正錯(cuò)誤。

題型:?jiǎn)柎痤}

寫出事件二中強(qiáng)夯施工的正確工序。(寫出數(shù)字編號(hào)即可)

題型:?jiǎn)柎痤}

根據(jù)《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》,公路工程交工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》,政府投資公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施的程序包括:①編制可行性研究報(bào)告;②編制項(xiàng)目建議書;③編制初步設(shè)計(jì)文件;④組織項(xiàng)目施工招標(biāo);⑤編制施工圖設(shè)計(jì)文件;⑥進(jìn)行征地拆遷并申報(bào)施工許可;⑦辦理項(xiàng)目交、竣工驗(yàn)收和財(cái)產(chǎn)轉(zhuǎn)移交手續(xù);⑧組織項(xiàng)目施工;⑨組織項(xiàng)目后評(píng)價(jià)。上述實(shí)施程序正確的排序是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

判斷隧道各段圍巖的級(jí)別。指出事件一中比選出的施工方法。

題型:?jiǎn)柎痤}

事件二中,支架施工預(yù)拱度的設(shè)置應(yīng)考慮哪些主要因素?

題型:?jiǎn)柎痤}

營(yíng)改增后,城市維護(hù)建設(shè)稅及教育費(fèi)附加在()中計(jì)數(shù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

事件二中哪三項(xiàng)為必測(cè)項(xiàng)目?寫出拱頂下沉量測(cè)的方法和工具。

題型:?jiǎn)柎痤}