單項(xiàng)選擇題整體式車身的碰撞情況是（）。
A.比車架式車身復(fù)雜
B.比車架式車身簡(jiǎn)單
C.與車架式車身相同
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1.單項(xiàng)選擇題在前置前驅(qū)汽車的車身上，由（）來(lái)支撐減震器。
A.前橫梁
B.前縱梁
C.前擋泥板
2.單項(xiàng)選擇題在鋁板上只能采取（）的氣體保護(hù)焊的焊接方式。
A.逆向焊接
B.逆向焊接和正向焊接都可以
C.正向
3.單項(xiàng)選擇題在焊接金屬薄板時(shí)，如果薄板厚度為0.8mm以下，必須采用（），以防燒穿薄板
A.不連續(xù)的焊接（即連續(xù)點(diǎn)焊）
B.連續(xù)的焊接
C.塞焊
4.單項(xiàng)選擇題在車身修理中，可采用（）來(lái)代替汽車制造廠的電阻點(diǎn)焊。
A.點(diǎn)焊
B.搭接焊
C.塞焊
5.單項(xiàng)選擇題用惰性氣體保護(hù)焊焊接鋼材都用（）作為保護(hù)氣體
A.二氧化碳或二氧化碳和氬氣的混合氣
B.二氧化碳或二氧化碳和氮?dú)獾幕旌蠚?br />
C.在氬氣中加入4-5﹪的氧氣
最新試題
整車質(zhì)量、車速、撞擊對(duì)象及所受撞面積都會(huì)影響到（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
前部嚴(yán)重的碰撞將使懸架橫梁（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
誘發(fā)性損傷指車身構(gòu)件發(fā)生損傷后引起與其相鄰或有裝配關(guān)系的構(gòu)件的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于車身大面積的損傷，使用快修組合工具可重復(fù)利用其多點(diǎn)同時(shí)拉伸的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)維修的高效率。
題型：判斷題
車輛在受撞時(shí)所處的位置不同，所受的損傷（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
碰撞形成的沖擊力傳到強(qiáng)度、剛度相對(duì)較弱的構(gòu)件時(shí)，就會(huì)造成車身（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在對(duì)受損車輛檢查時(shí)，不但要檢查出嚴(yán)重的損傷，還要檢查出（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)受力構(gòu)件的截面發(fā)生突變時(shí)，應(yīng)力集中區(qū)域就會(huì)由于剛度突變引起截面變化處（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
若只是輕度凹陷，材料面積并沒(méi)有變化，可以利用木槌與合適的鈑金錘慢慢矯正。
題型：判斷題
在固定裝置上修理時(shí)不必進(jìn)行測(cè)量檢驗(yàn)，只需判斷車身控制點(diǎn)與固定裝置（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題