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在建設(shè)工程監(jiān)理工作中，通過計劃進(jìn)度與實際進(jìn)度的動態(tài)比較，并及時商定采取有效措施進(jìn)行進(jìn)度協(xié)調(diào)屬于監(jiān)理工程師控制進(jìn)度的（）

分析進(jìn)度偏差對總工期的影響屬于建設(shè)工程進(jìn)度監(jiān)測工作。

在建設(shè)工程施工階段，監(jiān)理工程師控制施工進(jìn)度的工作內(nèi)容包括（）。

利用橫道圖表示工程進(jìn)度計劃，其不足是不能明確反映整個工程單位時間內(nèi)的資源需求量。

當(dāng)出現(xiàn)多條關(guān)鍵線路時，應(yīng)選擇其中一條最優(yōu)線路縮短其持續(xù)時間。

工程網(wǎng)絡(luò)計劃中，某項工程的總時差為零時，則該工作的自由時差必然為零。

在施工過程中，為了加快施工進(jìn)度，施工單位可采取的技術(shù)措施是（）。

施工進(jìn)度計劃控制的工作從審核承包單位提交的施工進(jìn)度計劃開始，直至建設(shè)工程保修期滿為止。

在建設(shè)工程施工過程中，因施工單位原因造成實際進(jìn)度拖延，監(jiān)理工程師確認(rèn)施工單位修改后的施工進(jìn)度計劃，表明批準(zhǔn)合同工期延長。

工程網(wǎng)絡(luò)計劃的工期優(yōu)化通過壓縮關(guān)鍵工作的持續(xù)時間來達(dá)到優(yōu)化。