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可視化接地裝置分閘前，確認供電隔離開關狀態(tài)良好且位置正確，處于合閘狀態(tài)。

車間有專門計劃管理專工，班組人員無需申報施工計劃。

錨段關節(jié)按電氣性能分為（）兩種。

激光測量儀如果提示“進入盲區(qū)或未對準目標請重新測量”，其原因是測量點位于接觸線工作面，工作面與受電弓摩擦變光滑而反光所致。

如果當?shù)仉姎獠僮鳌胺帧⒑祥l”失效，可以通過手搖柄手動操作隔離開關的分合閘。

卡線器在長時間使用后若出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，不要再次使用，避免造成安全事故。

在遇有接觸網斷線事故時，應先對故障區(qū)域設置防護措施，非接觸網專業(yè)人員嚴禁進入防護區(qū)域，防止發(fā)生觸電事故。

故障處置原則中及時向站務、車輛和安保等其他現(xiàn)場人員了解有無列車漏油、漏氣等異?，F(xiàn)象。

接觸線燃弧痕跡應及時進行打磨處理。

以下哪些是造成隔離開關當?shù)睾瓦h動都不能合閘的原因？（）