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錨段關(guān)節(jié)按電氣性能分為（）兩種。

發(fā)生接觸網(wǎng)設(shè)備后應(yīng)當(dāng)由車間包保專工參與故障分析，班組員工沒有責(zé)任參與。

驗(yàn)電器驗(yàn)電時(shí)，如現(xiàn)場(chǎng)條件允許，可先將該驗(yàn)電器在鄰區(qū)帶電接觸網(wǎng)上進(jìn)行驗(yàn)電試驗(yàn)，確認(rèn)其報(bào)警功能正常。

車間有專門計(jì)劃管理專工，班組人員無需申報(bào)施工計(jì)劃。

電纜擊穿后不會(huì)影響供電。

可視化接地裝置驗(yàn)電成功指示燈點(diǎn)亮，伴隨語(yǔ)音和燈光提示“驗(yàn)電成功”。

接地電阻測(cè)量?jī)x和絕緣電阻測(cè)量?jī)x功能相同。

單承單導(dǎo)，承力索、吊索應(yīng)與接觸線位于同一垂直斷面上。

在故障處置工作中，要特別強(qiáng)調(diào)安全作業(yè)，防止擴(kuò)大事故范圍和發(fā)生意外事故。

卡線器卡線槽中的防滑齒如果磨平或填滿油污等不能使用，如是油污要清理后再使用。