A.5－10
B.10－20
C.20－25
D.30－40
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A.1000
B.1200
C.1500
D.1800
A.半
B.1
C.1.5
D.2
A.250；300
B.100；200
C.150；200
D.200；300
A.5
B.10
C.15
D.20
A.80
B.90
C.95
D.125
最新試題
激光測(cè)量?jī)x可測(cè)量接觸網(wǎng)參數(shù)有（）。
激光測(cè)量?jī)x如果提示“進(jìn)入盲區(qū)或未對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)請(qǐng)重新測(cè)量”，其原因是測(cè)量點(diǎn)位于接觸線工作面，工作面與受電弓摩擦變光滑而反光所致。
故障處置原則中及時(shí)向站務(wù)、車輛和安保等其他現(xiàn)場(chǎng)人員了解有無(wú)列車漏油、漏氣等異常現(xiàn)象。
可視化接地裝置分閘前，確認(rèn)供電隔離開(kāi)關(guān)狀態(tài)良好且位置正確，處于合閘狀態(tài)。
單承單導(dǎo)，承力索、吊索應(yīng)與接觸線位于同一垂直斷面上。
車間有專門(mén)計(jì)劃管理專工，班組人員無(wú)需申報(bào)施工計(jì)劃。
發(fā)生接觸網(wǎng)設(shè)備后應(yīng)當(dāng)由車間包保專工參與故障分析，班組員工沒(méi)有責(zé)任參與。
如果當(dāng)?shù)仉姎獠僮鳌胺?、合閘”失效，可以通過(guò)手搖柄手動(dòng)操作隔離開(kāi)關(guān)的分合閘。
承力索絕緣棒中心與分段絕緣器中心在順線路方向上，平均溫度時(shí)應(yīng)在同一鉛垂面內(nèi)。
800M對(duì)講機(jī)有（）按鍵。