A.100～200
B.200～250
C.100～150
D.200～300
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A.防寒
B.防斷
C.防松
D.防移
A.受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線
B.受電弓靜態(tài)包絡(luò)線
C.受電弓狀態(tài)線
D.受電弓狀態(tài)范圍
A.0－5
B.5－15
C.15－20
D.20－30
A.300
B.450
C.500
D.100
A.330
B.400
C.500
D.550
最新試題
非緊急情況不建議使用手動(dòng)應(yīng)急收復(fù)方式對(duì)工程車平臺(tái)進(jìn)行收復(fù)。
可視化接地裝置分閘前，確認(rèn)供電隔離開關(guān)狀態(tài)良好且位置正確，處于合閘狀態(tài)。
接地電阻測(cè)量?jī)x和絕緣電阻測(cè)量?jī)x功能相同。
發(fā)生接觸網(wǎng)設(shè)備后應(yīng)當(dāng)由車間包保專工參與故障分析，班組員工沒有責(zé)任參與。
激光測(cè)量?jī)x可測(cè)量接觸網(wǎng)參數(shù)有（）。
驗(yàn)電器驗(yàn)電時(shí)，如現(xiàn)場(chǎng)條件允許，可先將該驗(yàn)電器在鄰區(qū)帶電接觸網(wǎng)上進(jìn)行驗(yàn)電試驗(yàn)，確認(rèn)其報(bào)警功能正常。
區(qū)域應(yīng)急值守人員在發(fā)生設(shè)備故障后應(yīng)當(dāng)及時(shí)響應(yīng)，第一時(shí)間了解設(shè)備情況并反饋至班組。
使用前應(yīng)檢查液壓鉗外觀是否有破損、漏油、轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活、液壓裝置狀態(tài)是否良好、各部螺栓是否緊固到位。
以下哪些是造成隔離開關(guān)當(dāng)?shù)睾瓦h(yuǎn)動(dòng)都不能合閘的原因？（）
錨段關(guān)節(jié)按電氣性能分為（）兩種。