A.20
B.40
C.17
D.23
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A.20
B.40
C.17
D.23
A.1：3+1：3
B.1：2+1：2
C.1：4+1：3
D.1：3+1：2
A.100
B.200
C.150
D.300
A.100～200
B.50～100
C.20～50
D.50～80
A.100～200
B.200～250
C.100～150
D.200～300
最新試題
接地電阻測(cè)量?jī)x和絕緣電阻測(cè)量?jī)x功能相同。
接觸線覆冰故障應(yīng)攜帶（）。
800M對(duì)講機(jī)有（）按鍵。
電纜擊穿后不會(huì)影響供電。
非緊急情況不建議使用手動(dòng)應(yīng)急收復(fù)方式對(duì)工程車平臺(tái)進(jìn)行收復(fù)。
當(dāng)接地裝置電動(dòng)機(jī)構(gòu)操作故障時(shí)，可采用手柄應(yīng)急操作分合閘，但所有操作均應(yīng)確認(rèn)二次回路不帶電的狀態(tài)下進(jìn)行。
激光測(cè)量?jī)x如果提示“進(jìn)入盲區(qū)或未對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)請(qǐng)重新測(cè)量”，其原因是測(cè)量點(diǎn)位于接觸線工作面，工作面與受電弓摩擦變光滑而反光所致。
車間有專門計(jì)劃管理專工，班組人員無(wú)需申報(bào)施工計(jì)劃。
驗(yàn)電器驗(yàn)電時(shí)，如現(xiàn)場(chǎng)條件允許，可先將該驗(yàn)電器在鄰區(qū)帶電接觸網(wǎng)上進(jìn)行驗(yàn)電試驗(yàn)，確認(rèn)其報(bào)警功能正常。
發(fā)生接觸網(wǎng)設(shè)備后應(yīng)當(dāng)由車間包保專工參與故障分析，班組員工沒(méi)有責(zé)任參與。